f3是正时皮带吗？
老款的比亚迪用的是三菱发动机***用的是正时皮带，现在新款的F3都是用的正时链条了。
正时皮带（Timing belt）一般是橡胶材质，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时链条为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，
不过其实链条张紧器也是有8-10万公里的正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小的了，基本是十分之一。
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
2014款比亚迪f3发动机是正时皮带还是正时链条？
比亚迪F3发动机是正时链条,比亚迪f3发动机的正时链条在6万-8万公里时更换一次。
正时链条的作用是驱动发动机的配气机构,使引擎的进气门、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
相对来说正时链条后期是可以做到好维护的。。
09年比亚迪f3有正时皮带吗？
1、发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。
2、首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。
3、然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
4、之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
比亚迪F3的是正时皮带还是正时链条？
对于比亚迪f3是正时皮带结构形式，其更换周期工厂规定为10万公里进行维护，而根据实际车辆使用，建议在8万公里时进行检查或更换为好，其次，还要更换涨紧轮的使用性能及水泵工作情况。
