别克22款君威上市，配置升级，起售价19.68万元，你会考虑吗？
换位思考·绝不考虑2022款新君威
价格配置对比：
2021款君威指导价18.88、21.88、24.98万，分别为1.5T和2.0T GS与尊贵型；1.5T发动机为老款LFV，动力储备低至124kw/250N·m，水平与国产1.5T发动机对比有相当程度的悬殊了，在变速器匹配9AT的前提下，百公里加速很难突破10秒。动力不是1.5T版本的优势，那么配置又如何呢？
1.5T版本标配头部气帘，用普通倒车影像，车机没有导航功能却支持OTA，只是个多媒体播放器；天窗全系都是小尺寸，皮革座椅有加热功能，自动空调没有空净装置。
2022款1.5T君威的指导价提升到19.68万，配置减少了驾驶模式的两个选项，增加了流媒体后视镜、前排手机无线充电板和电动尾箱，座椅材质改为皮革和翻毛皮混搭；配置算是略有提升吧，只不过流媒体后视镜这种配置很有些山寨感，一般都是低配车去汽配城改装才选用这种后视镜。
智能配置仍旧为零，发动机没有升级，变速器还是通用9AT，这一版本在2022年以接近20万的价格销售，可以说是“啥啥都不行”了。
2.0T版本的价格没有太***动，配置也没有什么悬殊，旗舰版的车机也有了导航功能，同时有悬架软硬调节，不过这项配置已经被C5 X拉低到15万级别的轿车上使用了；同时***驾驶配置缺少了重要的道路标识识别系统，自适应巡航竟然还是非全速标准，这台车还是没有什么智能化可言。
那么在配置不好玩的前提下，这辆车的驾乘品质又如何呢？
06年别克老君威2.0加油发闷加速无力？
你这个重点检查一下氧传感器是不是发白了，如果发白就表示汽油质量问题导致的，应该更换氧传感器和汽油并清洗油箱，如果氧传感器颜色没问题，那就可能是氧传感器工作实效导致的就需要更换氧传感器了
2006年的别克老款君威2.0升排量的发动机车型，在加油的时候发闷加速无力，这个时候我们更多的应该考虑车辆的保养是否到位。
老款别克君威的2.0升发动机，质量还是非常不错的。只要在正常保养的情况下，很少出现特别的故障。如果行驶起来感觉发闷的话，应该及时的更换发动机机油。如果仍然有这样的情况出现，那就应该到保养厂去检查一下看看是不是有发动机漏气或者进排气系统有堵塞的情况。
2021款别克君威10.98万落地价？
2021款别克君威落地价二十万左右。2021款君威GS前脸进气格栅在设计上是比较扁平的，中网细节的点缀也呈现出较强的层次，两侧锐利的大灯点亮后具有较强的攻击感，底部进气口两侧进行了加宽，在视觉上也更加修长。
车窗上侧加入了细长的银色饰条修饰，五幅式的轮毂进行了黑色涂装，提升较强的运动气息。
别克君威变速箱耐用吗？
比较耐用。通用是自主生产变速箱的，但是随着技术的更新，现在变速箱的质量已经非常可靠了，美系车现在都是已质量和性价比取胜的，如果变速箱质量不过关，不会大量运用到现在的车型上的，出现问题，
对通用汽车是很致命的打击，变速箱的质量主要看的还是材质，材料的好坏决定变速箱的耐用度，决定变速箱可承受的最大扭矩。
