本田immd是插混还是油混？
本田IMMD是插电式混合动力系统，它结合了燃油发动机和电动机的优点，具有更高的效率和更低的油耗。通过插电式充电，电动机可以提供额外的动力，从而在低速时实现纯电动行驶，而在高速时则切换到燃油模式，确保驾驶体验更加平稳和安静。
本田IMMD是一种插混车型，即插电混合动力车型。它配备了电动机和内燃机，并且可以通过插电式充电进行充电，以提供更长的电动驾驶里程。
这使得IMMD能够在不同驾驶模式下灵活切换，同时提供更高的燃油经济性和更低的尾气排放。
本田混动技术的i-MMD三代与其二代对比，好在哪里？
不请自来，简要回答：
1,引擎热效率，三代达到40.6，二代只有38.6左右…
2,电机转子材质，三代为线圈，二代为稀土永磁体。二代效率更高，但是会热退磁隐患。三代持久性更好，但是工信部油耗高点点。
3,三代控制逻辑有优化，二代优化少些
暂时就想到这么多了，欢迎补充
本田第四代i-mmd混动系统优缺点？
本田第四代i-mmd混动系统优点，相比于现款P1+P3架构的i-MMD系统，第四代加入2AT，意味着可以在不同车速情况下，拥有不同的挡位，那么整套动力系统的工作效率、工作负载都会完全不同。油耗，至少降低5%，
缺点，价格高
本田第四代immd提升多少？
相比于第三代i-MMD混动系统，第四代i-MMD所搭载的2.0L阿特金森循环发动机，由此前的电喷技术升级为缸内直喷（Di），发动机热效率提升至41%（上代发动机为40.6%），与此同时，发动机的空燃比范围也进一步扩大。
