大众polo劲取碳罐电磁阀位置？
碳罐电磁阀在机盖下面，有一根真空管和发动机连着，废气阀在发动机气门室盖上面。但是不是所有车型都在同一个地方，不同的轿车放在不同的位置。
汽车正常情况下碳罐电磁阀状态是打开状态。当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中。
11款polo劲取质量？
11款POLO劲取质量还是不错的。
大众POLO的车，不管怎么都还是重量比较好的车型，经济耐用，保养比较便宜，只有平时行驶的时候多注意操作，基本上没有问题，1.4和1.6没有什么区别就是马力大了一点.2011款的发动机稍作了改动，如果想换盘刹就要换后桥。去除了后防撞梁，劲取的方向盘助力改成了电子的，劲取还是在用电子液压。1.4的动力和1.6差距是有的，但是1.4绝对够用。
POLO劲取1.4的怎么样？
劲取1.4、劲情1.4无非就是三厢车和两厢车而已，没有本质区别。
以前的老版本POLO 1.4及1.6的发动机都是原装的8气门老式发动机，技术落后、动力贫弱、保养成本高，还不如现在国产的新型16气门发动机。
最新的09款POLO 1.4及1.6发动机均换装了国产化的16气门发动机，都是国产的，哪里来的原装发动机。
再则，就算是原装发动机又怎么样，你也开不了10年吧，想必那时你已换车，况且以我国目前的汽油、机油质量，再好的国外原装发动机拿到我国来也是浪费。
polo劲情和劲取的区别？
Polo劲情和劲取都是一个系列里的细分车型，其中polo劲情是两厢版，polo劲取是三厢版。Polo劲情版车型的动力更足，大灯比较polo劲取更加凶猛。
大众POLO是1***5年大众生产的一款车型。历经几代的汽车演变，成为德国汽车市场中经济型小型车销量第一的车型，所以大众POLO被视为经济型小型车的标杆。是小型车市场可靠性，舒适性和安全性的标准参考，但是polo在我国的产量很少，所以在我国市场的销量不高。汽车的销售价在8.59万元至12.59万元，***用前置前驱的驱动方式，作为一款轿车车型，POLO的汽车性能中规中矩，符合汽车的价格价值，是一款性价比较高的大众车型，在国外的销量很高。
