普拉多常见故障？
丰田霸道常见故障 ：症状：启动困难，动力下降，加速迟缓，怠速发抖。
解决：拆解清洗进气系统及喷油嘴。建议每行驶15000至20000公里进行一次免拆清洗。
症状：霸道车的发动机怠速是靠怠速马达控制。当污垢存留过多时，发动机将会出现怠速过低、滑行或换挡时易熄火等不正常现象。
解决：清洗后一般可以恢复正常。
症状：操控性能降低，转弯时会觉得方向沉重，回正性不好。
解决：进行四轮定位调整建议每行驶25000至30000公里，进行一次检查。
症状：发动机动力不足。
解决：换火花塞，必要时更换。
症状：当高压插头老化漏电后，在驾车时能明显感觉到发动机动力不足。
解决：及时更换高压线、分火头、分电器盖。
为什么感觉在美国街上很少看见丰田霸道？
一方水土养一方车，中国和中东用霸道，美国自然用美国版霸道一丰田超霸4Runner ，它才是美国人始终如一的最爱，起始售价44305美元（人民币约30万元），比红杉略低一点。凭借着超凡的越野能力，以及相比其他竞争者更加精致的内饰，超霸在美国如鱼得水，随处可见。
1、丰田超霸外观不刻意追求高档，前脸进攻性十足，越野范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计。长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，比普拉多矮一点，宽一点，车重2180公斤。
2、4Runner最早***用的是海拉克斯的底盘，目前是***用LC150底盘(与普拉多相同)，搭载的是一台4.0升V6发动机，最大输出功率为270马力，峰值输出扭矩为384牛米，与之匹配的传动系统为5速自动变速箱，相比之下霸道的话2700，3500都弱爆了。
3、在越野配置上配备了全时四驱/分时四驱，差速锁与非承载式车身，悬挂系统为前双叉臂独立悬挂螺旋弹簧带稳定杆，后硬桥带稳定杆的四连杆螺旋弹簧，其越野能力比起普拉多只有过之而无不及。这种悬挂系统正是丰田越野车驰骋江湖的核心秘密，既能保持公路行驶的舒适性及平稳性，又能在非铺装路面拥有可靠性稳定性及强大的越野能力。
而霸道不论性能，越野能力都无法与超霸相提并论，充其量只能算一个绣花枕头罢了，高不成低不就，不可能被实用为主的美国人所接受。现在丰田硬派越野车中只有超霸是国六标准的，已经在审请进入中国市场，不久的将来我们很可能看到五颜六色的超霸出现在大街上，川藏线上，邻家***里！再见，霸道！
普拉多和霸道的区别报价？
您好，普拉多和霸道是两款不同的SUV车型，它们的区别和报价如下：
1. 外观设计：普拉多比较偏向硬派越野风格，而霸道则更加注重豪华感和时尚感。
2. 动力系统：普拉多搭载的是2.7L和4.0L两款汽油发动机，而霸道则搭载了2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机，动力输出更加强劲。
3. 驾驶性能：普拉多更加注重越野性能，而霸道则更加注重舒适性和驾驶性能。
4. 报价：普拉多的价格区间为33.98-53.98万元，而霸道的价格区间为39.98-57.98万元。
总之，普拉多和霸道各有千秋，消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。
普拉多和霸道在价格上有很大的区别。
因为普拉多是豪华SUV品牌，旗下车型豪华配置多，车身大气，但价格也相对更高；而霸道是中型SUV品牌，配置比较实用，价格相对亲民一些。
因此，在报价上普拉多相对更贵，而霸道相对更便宜一些。
如果您需要豪华配置和更大的车身空间，那么普拉多是不二之选；如果您需要相对实惠又有性能保障的SUV，那么霸道是您的不二选择。
关于这个问题，普拉多和霸道都是豪华SUV车型，但它们有许多不同之处，例如外观设计、内部装饰、动力系统和价格等方面。以下是普拉多和霸道的基本比较：
外观设计：普拉多外观设计较为传统，适合喜欢简洁、大气的车主，而霸道更加豪华、运动，适合喜欢时尚、个性化的车主。
内部装饰：普拉多内部装饰简单大方，霸道则更加奢华，内部配置更为丰富。
动力系统：普拉多和霸道的动力系统都非常出色，但霸道的动力更为强劲，加速更快。
价格：普拉多的价格相对较低，适合中等收入的家庭购买，而霸道则价格较高，适合高端消费者。
总体来说，普拉多和霸道都是非常受欢迎的SUV车型，具有各自的优点和特点，选择哪一款取决于个人喜好和实际需求。
普拉多和霸道是对丰田一款SUV的两种不同说法。普拉多和霸道特指丰田SUV-Prado。丰田普拉多属于进口车。在港口附近的进口车经销商，还有平行进口经销商可以买到。目前普拉多确实存在加价提车的情况，而且不同时期由于汇率的不同，车价也不同。
