欧洲有可能合作建造和美国一样的超级航母吗？
题主的超级航母是指“福特号”吗？如果是的话，我觉得有可能！
福特号***
该型***是美国最新型***，也是世界上最先进的***！排水量十万吨、电磁弹射、核动力、舰载机：75架以上（包括：F-35C闪电II战斗机；F/A-18E/F超级大黄蜂式战斗攻击机；EA-18G咆哮者式电子作战机；E-2D鹰眼早期预警机；MH-60R/S骑士鹰式多用途直升机；联合无人空战系统（J-UCAS））导弹武器：进化版海麻雀导弹系统；公羊导弹(RAM)；密集阵近防系统（CIWS)
欧洲有能力建造这样的超级航母吗？
我的答案是可以，我们看一下这艘超级航母建造的难点在哪里？
一个是十万吨，建造超大吨位舰艇，对于老欧洲来说还是不难的吧！
再有就是核动力，法国的戴高乐号航母就是核动力航母，虽然这个核动力故障百出，但好歹也算是有了核动力的技术了，如果集整个欧洲的力量做个出色的发动机还是可以的。
电磁弹射，我说欧洲现在就有电磁弹射的技术你信不信？只是欧洲一盘散沙，过于依赖美国，所以没有发展出自己的电磁弹射器。
舰载武器，这是个问题，因为至今欧洲也没有一种哪怕用来撑门面的四代机，更别说舰载四代机了，但是如果集中力量的话，也许大概有可能成功。
总结
总结就是，技术层面理论上欧洲可以做出超级航母，只要他能解决好自身问题，团结一致上下一心！但现实。。。。。。。可能吗？
波音有望在2020年交付几架F/A-18超级大黄蜂Block III战斗机？
去年 5 月，波音就透露将于 2020 年交付第一架 F-A18 超级大黄蜂 Block III 战斗机。
近日，美国海军已完成了首架 F-A18 Super Hornet Block III 的接收工作。今年 4 月份的时候，波音还会交付另外两架。
作为“服役延期”改造***的一部分，Block III 升级可让战斗机寿命从 6000 小时，提升至 7500 飞行小时。
【图自：Boeing，via New Atlas】
未来几年，波音还有望让 F/A-18 超级大黄蜂的服役时间延长至 1 万小时，使之能够满足未来数十年的继续使用。
现代化改造不仅体现在先进的新系统上，还涉及对旧系统的成功升级。此前，同样的方法已被用于古老的 B-52 轰炸机，使之能够一直服役到 2040 年代。
随着机身基本结构开始失效，美国海军与陆战队***保留第四代超级大黄蜂战斗机。其于 1995 年开始服役，拥有与五代机展开对抗的能力。
作为***的一部分，波音公司不仅会新建第三代超级大黄蜂，还将改造 15 架旧机型，以使之符合第三代的标准。
该公司称，每次升级需耗费 12 ~ 18 个月的时间，预计第四架 Block III 会在今年年底前准备就绪。
2020年美国海军将***购24架超级大黄蜂BLOCK III。
根据美国2020财年国防授权法案，美国海军和海军陆战队在2020财年将斥资186亿美元***购148架飞机，其中19.11亿美元用于***购24架F/A-18E/F Block III。
除了***购全新制造的BLOCKIII型，美国海军预计会将将现有的Block II“超级大黄蜂”升级为Block III，机体寿命也将从6000小时延长到9000小时。
作为超级大黄蜂的深度改进版本，BLOCKIII很大程度上继承了“沉默大黄蜂”的思路，但是摒弃了华而不实的局部隐身措施。受益于“沉默大黄蜂”的研制成果，超级大黄蜂BLOCK3可谓“短平快”。
值得注意的事，美国下一代舰载战斗机F35C在2020财年只获得20架***购拨款。在中国航母力量暂时还无法与美国相提并论的情况下，美国海军并没有一味的迷恋技术优势，而是选择以稳妥可靠的方式提高战斗力。毕竟首批78架超级大黄蜂BLOCK3的***购费用才40亿美元，而且即插即用，拿来就能形成战斗力。
与之前版本的超级大黄蜂相比，BLOCK3***用了诸多先进技术，算是4.75代战斗机，其主要改进如下：
1、***用了机背保型邮箱，提高了航程性能和挂载能力。
根据美国海军最新预算草案，美国海军航空兵的未来发展如何？
美国海军最新的预算草案提出，美海军2020财年***使用7500亿美元军费， 其中主要为基础开发预算6170亿美元、海外作战行动690亿美元和核武器项目220亿美元。
按照美海军***，2020财年美海军将会扩增主要舰艇76艘，增加作战飞机100架以上，其中应包括开建2艘“福特”级航母，***购新型的F35C型四代机逐步替换现有“尼米兹”级核动力航母上的F/A-18E/F舰载机。同时，美海军在航空器***购上还会增添***购新型的倾转旋翼机来替代现有的“鱼鹰”，***购MQ-25无人加油机等。美海军还******购各类防空反舰导弹1625枚，这其中850枚为远程反舰导弹。
从美海军的***购***，再考虑其今后的大国竞争基本国策，美海军的作战思路已经从抵近敌对国家近海进行打击重新回到大洋竞争上，因此美海军航空兵未来的发展应该着重的是提升対舰和反潜的能力。远程投送的能力还是会得到保留，航母加两栖攻击舰的混合航母编队形式将形成常态化趋势。
美国海军争夺经费从来是一把好手，做为军队一等人，占据了预算的34%，仍然无住无休，心有不甘。海军的作战部长在国会编列2021年经费前，即道以前是38%，如果不然，海军维护全球自由横行的能力将下降。扯开嗓门吼上一吼，力争增加1%，就是70亿美元，可以增加更多的舰船建造（***增加到355艘）。
舰船编队的核心在航母，第二艘“福特”级已经下水，第三艘也***开工中。增加航母数量，即要加大海军航空兵的数量，F-35C还远远未足。除了航母，还有即将展开的新型两栖攻击舰“美国”级的制造，其核心F-35B和MV-22“鱼鹰”，理应增加和提高。
除了作战飞机，还有传统的侦察机，新概念飞行器的品种，MQ-22“黄貂鱼”、RQ-44C“人鱼海神”等亦要大幅增加。美国海军要在全球维护军事力量的存在，海军一等人的地位，就不会发生动摇，美其名曰，“是增进国内外安全和世界和平的关键要素”。
特别是在美国国力和影响走向衰落之际，海军力量要变得更可靠，优势要扩大而不是缩小或放缓，作为美国战略的重要部分，从无动摇，经费持续提高理所当然，占据三分之一略强，是远不能满足需要的，大国竞争海军就是先头尖兵，绝没有回旋余地，提高航母即要提高舰载机数量。
自从2019年，由海向陆的思维被转换为分布式海上行动，全球海域重新定性为国家利益前沿，航母打击群下的舰载航空兵，更是独一无二的排头兵，经过一番苦心算计，经费如约到了海军的帐面上，预计未来其海航数量将会在2021年大幅增加，如F-35C。
