2020款奥迪a4l停产了吗？
目前，2020款奥迪A4L还没有停产。根据官方消息，该车型仍在正常生产销售中。但是，随着新款车型的推出和市场需求的变化，未来是否会停产还需要进一步观察。同时，消费者也可以关注官方信息或者经销商的动态，以获取最新的消息和购车建议。
目前，2020款奥迪A4L仍在生产中，但是由于新款A4L已于2021年发布，可能会逐渐停产。但是，具体的停产时间会根据市场需求和生产***进行决定。因此，如果您有购买A4L的需求，可以直接向当地奥迪经销商咨询最新的生产和销售情况。
2020款奥迪a4l最低落地？
我们以奥迪A4L2020款 40 TFSI 豪华动感型为例，其官方指导价为343800元，据了解目前清远市的最低报价为285800元，比官方指导价优惠了58000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10093元，购置税25292元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是322995元。
奥迪a42020款豪华致雅落地多少？
1. 奥迪A4 2020款豪华致雅的价格是落地多少？2. 根据市场行情和具体配置，奥迪A4 2020款豪华致雅的价格会有所不同。
通常情况下，它的价格会在30万到40万之间。
3. 值得注意的是，奥迪A4 2020款豪华致雅的价格还会受到地区差异、车辆配置以及购车时的优惠等因素的影响。
因此，在购买之前最好与当地的奥迪经销商进行咨询，以获取准确的价格信息。
根据官方介绍，奥迪A4 2020款豪华致雅版的价格在36.85万元起，具体价格会因所购车型、配置不同而有所变动。此款车型在外观和内饰方面都增加了一些豪华的设计元素，如全新的前脸设计、LED大灯、物料和装饰板等。同时，车辆配备了多项智能科技，如自适应巡航、全景摄像头、语音识别等，提升了驾驶和乘坐的舒适性和安全性。总之，对于追求高端驾驶体验的消费者来说，奥迪A4 2020款豪华致雅版是一个不错的选择。
2020款奥迪A4L现在优惠多少钱，值得买吗？
奥迪的品牌形象一直是略低于奔驰和宝马的，以前不太了解汽车配置和价格，我一直觉得同价位车型肯定选奔驰和宝马呀，但为何大街上的奥迪A4L，要明显比宝马三系和奔驰C级跑得多呢，当我真正要买车的时候对比才发现，奥迪A4L性价比真的太无敌了。虽然奥迪品牌形象落后一点，但除此之外，几乎各方面都完胜对手。
2020款奥迪A4L上市了，理论上说应该买新不买旧，但谁的钱都不是大风刮来的，老款A4L能优惠七八万，新款奥迪A4L现在才优惠3万多，价格方面让人很纠结。但仔细对比了一下配置和价格，同样是40TFSI时尚版车型，老款的官方指导价要高三万多，优惠完其实只比新款便宜1万多块钱。仅仅是多了自动泊车以及后排出风口这两个配置。而新款奥迪A4L换装全新的外观，并配备了12.3英寸的触控大屏，功能强悍。所以在两款车型售价差距不大的情况下，我还是选择了新款车型。
下面跟大家分享一下我的提车价格，供近期想买这款车的朋友们参考。入手的是奥迪A4L 40TFSI时尚动感型，这款车的官方指导价为31.88万，全款买最终优惠谈到了3.18万，贷款入手的话优惠幅度会更大，我买的实际裸车价是28.7万元。购置税25,400元，店内上牌费1500元，第1年店内买保险1万元，选装32色氛围灯1000块钱。
现在搞活动1.2万元的双保无忧套餐卖4408元，其中包括6年无限次数基础保养，以及6年整车质保。所有的费用加起来总落地价共计329,308元。赠品主要包括全车贴膜，全包围脚垫，后备箱垫，以及行车记录仪。
奥迪A4L是同级别主流豪华品牌车型中，后期养车用车费用最经济的，比较适合我们这些穷人开。新车目前跑了不到1000公里，平均百公里油耗7升左右，对于一款2.0T的车型来说，这油耗水平相当棒了，可能跟新车加了12V轻混也有一定关系。
新车非常好开，方向盘的手感很轻盈。整体隔音水平还算不错，正常行驶没有多大的噪音。发动机启停功能比老款要静音平顺很多，这可能跟新加的12V轻混有一定关系。中控屏幕不再鸡肋，终于改成可触控式的。新MMI系统功能强大，不逊色于国产车机。
下面再来批评一下新款奥迪A4L的不足。目前我的家人对这款车吐槽最明显的地方，就是没有后排出风口，落地接近33万的车了，后排没有出风口真的很寒酸。全系都标配全尺寸液晶仪表盘，怎么就不能给标配一个后排出风口呢？
再就是感觉中控屏幕尺寸有点过于大，有时候开车会影响视野。看老款小屏幕习惯了，看新款中控竟然有点山寨大屏的感觉。再就是相对19款车型，在细节方面新车存在减配的行为。例如主驾驶侧左边的置物抽屉，新款车型就没有了。前排座椅后背的网兜也没有了，储物空间相对来说不怎么够用。
以上内容就是2020款奥迪A4L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友的下方评论区点赞留言讨论，说说你对2020款奥迪A4L这款车的看法。
