起亚大七座SUV和丰田汉兰达,你怎么选?

起亚Telluride是一款豪华大型SUV,它于2016年的北美车展亮相,当时它还是用3D打印技术“造”出来的,近期还有消息称它将***用K900的后驱平台。

从外观来看,这款Telluride***用了虎啸式前脸设计,但是和传祺GS8“异常相似”,让人好奇到底谁抄袭了谁。动力方面,它将搭载3.5L V6发动机+一台插电式电动机,可输出405最大马力。

按照定位来看,Telluride的竞争对手似乎并不是汉兰达,更像是对抗马自达CX9、日产Pathfinder这一类SUV。

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起亚Telluride这部概念车是2016年发布的,最近好像有媒体报道已经有量产版的路试了,看来离上市发布也不远了,据了解,明年就要发布这款大型七座SUV了,而且量产版相当接近概念车,让人非常值得期待。

2022款丰田汉兰达2.0t四驱七座油耗多少?

这要看你是在什么路上开了。

2022款汉兰达一共有六款车,分为五座和七座两种,都是搭载的排量2.5的自然吸气发动机,都是油电混动的车子,每款之间油耗也有一点儿差距,它的百公里油耗是不到6升油,它在城市道路行驶时,时速低于40公里,就会是纯电驱动,只有高于40公里燃油发动机才启动,在高速上行驶速度超过40公里时速,反而油耗就增加了。

抚顺进入二胎时代,7座SUV代表上汽途昂和丰田汉兰达该如何选择?

两台车的价格和空间方面都很接近,选择哪台主要是因人而异。汉兰达一直都是7座suv领域的佼佼者,在质量和日后的维修保养成本上都更胜一筹,而他的缺点是它较弱的动力(2.0T 220马力,3.5L 273马力)其次是它看上去不太高级的外观和内饰。途昂是2017年上市的新车型,它在各方面都对同级别对手有压倒性的优势。它拥有着比汉兰达更强的动力表现,在宽空间上它比汉兰达长了184mm 这让它成为了真正意义上的全尺寸suv,也拥有了更加人道的第三排空间,而去途昂也拥有更加接近豪华车的内饰。但如果选择了它,在后期的保养维修的成本多会更高,而且小问题也更多。所以选择那个就要看你个人的偏好了。


丰田汉兰达作为7座中大型SUV的代表车型,自上市以来,用“火爆”已经不足以形容它的销量了,在别的车型争相降价、促销的情况下,汉兰达需要加价或者必须加装配置才能提到车这一点上就看得出来。

大众途昂是大众SUV家族里体型最大的一款,它的车身尺寸甚至已经超过了自家旗舰产品途锐,几乎可以与Q7媲美,而它的售价却并不昂贵,在加上VW车标在国人心目中的光环加成,可以说性价比非常高。

首先售价方面:作为两台“真实可用”的7座车,途昂和汉兰达的价格非常相近。如果你要想买一辆配置看的过去的汉兰达,最少要选到29.98万元的四驱豪华型,而途昂的四驱版起步指导价是32.89万元,考虑到汉兰达的加价与途昂的终端优惠,最终落地价应该是途昂更便宜一些。

外观对比:汉兰达相对中庸,途昂更具力量感,外观选择纯属个人喜好,故不赘述。

动力方面:这两款车均搭载了2.0T发动机,最大功率都是220马力,最大扭矩也都是350牛·米,甚至连车重也不过相差45公斤。匹配了7速双离合的途昂拥有着更快的动力响应,提速能力也会稍好一些,而匹配了6AT的汉兰达胜在平顺程度与可靠性,“上坡不跟汉兰达”虽然是对它的一句调侃,但是也足以证明汉兰达的动力并不优秀。

油耗对比:这两款车重超过2吨的车型都不会太省油,下面是真实车主的油耗反馈

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操控性对比:经过简单试驾发现,汉兰达的底盘表现出了有别于其他日系车型的厚重感,转向非常线性。途昂则很“大众”,但是由于这台车的尺寸实在太大,底盘反而给人一种略显松散的感觉,没有充分的发挥出德系车的优势,所以底盘方面两款车型势均力敌。

空间对比:得益于超大的车身尺寸,途昂的空间比汉兰达表现更加优秀,有第二排独立座椅供用户选择,并且第三排空间表现更佳,但是途昂的座椅相比汉兰达要硬一些,乘坐舒适性略逊一筹;汉兰达则在保证空间足够用的前提下,拥有更丰富的储物空间。

配置对比:汉兰达四驱豪华版与途昂380TSI四驱舒适型相比,多出了可开启的全景天窗、后视镜电动折叠以及前排座椅加热三项实用的舒适性配置,但是在车灯配置上略显寒酸,即便选择售价更高的版本也是卤素大灯,途昂则是全系标配LED大灯的。

在车机方面,依旧不支持carplay的汉兰达得抓点紧了!毕竟现在已经是2019年了,这种功能性缺失实在是不应该。

保养费用对比:汉兰达依旧保持了日系车的优良传统,保养成本非常低,配件和工时费价格友好,加上一万公里的保养周期,成本控制非常出色;而相比之下途昂的保养费用比较高,配件价格与汉兰达相差不大,但是工时费很高,综合保养费用比汉兰达贵了一倍不止。

附两车保养费用对比图↓↓↓↓↓↓

保值率:作为“开不坏的丰田”,汉兰达的保值率显然更占优势,附之家数据↓↓↓

总结:综上所述,两车在表现方面各有优劣,至于作何选择,就要根据实际需求来做决定了。

如果经常需要使用第三排座椅,首推途昂。途昂是为了大而生,第三排空间比汉兰达要舒服太多。大众的底盘也更扎实一些,第三排没有那么晕(会比汉兰达颠一些)。从保值率来说,汉兰达会高一些,但买车主要还是为了用。汉兰达已经上市10多年,其稳定性肯定要比途昂高,但途昂也不是成天去修车的主。配置半斤对八两。两者相比,途昂空间有明显优势,其他方面基本打个平手。所以最终还是推荐您买途昂。

大众途昂的定位要比丰田汉兰达高一个级别,属于是中大型SUV,而汉兰达则定位中型SUV,所以途昂的空间表现尤其是第三排和后备箱空间要大得多,当然了,整体价格区间也更贵,霸气的造型设计和比较厚重的行驶品质也是主要卖点;相比之下,汉兰达更加省心省钱,尤其是使用成本和稳定性方面占据上风,至于空间方面,第三排短途应急可以,长时间恐怕不舒服。

大众途昂全系7座,汉兰达除了入门车型是5座之外,其余也均为7座版本,所以很明显这两款车都是为了7座而生,都合适二胎家庭。途昂在动力上搭载高低功率2.0T和一台2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力、220马力、299马力,峰值扭矩分别为320牛米、350牛米、500牛米,匹配7速双离合变速箱,车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm,轴距2980mm。

至于丰田汉兰达,定位日系中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm,轴距2790mm,尺寸空间比途昂小不少。动力总成部分全系搭载一台2.0T发动机,匹配爱信6AT,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米。

丰田怒放suv是汉兰达吗?

丰田陆放SUV不是汉兰达,是一汽丰田新上市的中型SUV,全称是一汽丰田***陆放。和汉兰达是一个级别的车,对标日产楼兰和本田冠道。该车官方指导价定在27.58万-35.08万之间。该车配备的是2.5L排量的自然吸气发动机,变速箱是E-CVT无级变速箱。这款车子的颜值没得说,舒适性也很好,空间足够大,操控也比较稳,2.5L的动力也是足够强。

汉兰达或遭打脸,丰田换标7座SUV比途观漂亮,16万起领克绝望吗?

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近几年,国内的SUV市场竞争越发激烈,自主品牌也在慢慢崛起,曾经的七座SUV霸主—汉兰达的光环已经慢慢衰退。作为在华最大的日系车企,丰田显然不甘落后,根据其它媒体消息,丰田将在国内推出一款全新七座SUV-丰田Harrier,起售价或仅为16万元,这对于国产车来说,压力很大。

从外观方面来看,丰田Harrier在设计上***用了家族最新的设计风格,与硬派大气的汉兰达相比,整车设计更加的偏向于年轻化,前脸***用了大面积的竖幅式镀铬进气格栅,并加入了很多动感时尚的设计元素。值得一提的是,新车将***用全新设计的鹰标LOGO。

车身侧面,贯穿式的腰线则融入到了线条设计中,流畅的线条给人感觉比较修长。而尾部设计则有着比较强的运动气息,视觉效果完全能够符合大众的审美。车身尺寸方面新车的的长宽高分别为4720/1835/1690mm,车身轴距为2660mm。

丰田Harrier在内饰的设计比较时尚,红黑双色的设计在视觉上形成了比较强烈的冲击力,中控台大面积皮质包裹非常有质感,其次是配备了科幻气息比较突出的中控大屏,加上电子挡杆设计,提高了整车的档次感。另外在配置上也是比较的齐全,驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、ESP等主流装置均有配备。

动力上,丰田Harrier搭载2.0L与2.5L混动两款动力发动机,2.0L发动机最大功率为113KW,2.5L发动机最大功率为150KW,匹配CVT变速箱。

鉴于汉兰达近来在市场表现比较疲软,丰田推出定位和售价更低丰田Harrier,凭借丰田家族实力,新车非常有希望成为七座车型中的黑马!(文|文凤汽车/小拉车 Fans)