奔腾t33油亮黄灯还能跑吗？
1、第一种是灯亮后汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，想开你也开不了呀，所以还是索性叫个拖车求助吧；
2、第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，或者是出现***故障，这种情况可以暂时继续驾驶，但为了安全起见，最好低中速慢行，然后立即开往附近的维修厂进行检修；
3、第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，继续行驶可能会使故障加大，损坏发动机，或引发其他故障 ，所以不建议继续开，应该打求助电话，等待支援。
奔腾T33配件好买吗？
设计上运用了很多当下年轻人喜欢的元素，比如本身就比较有张力、内部由凹式型面构成的大六边形格栅，***用扁平化设计的前大灯，贯穿式设计都体现出了奔腾T33的识别性。不过个人觉得奔腾T33最大的亮点还不在外观上，这个车的配置才更让你觉得自己买了辆实惠好车。
比如LED大灯、后视镜加热、电动天窗、10.25英寸中控液晶屏、多功能方向盘、皮革座椅、胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、手机互联，以及车身电子稳定系统都成为了标配。同时，奔腾T33的内饰用的是云海环抱式的造型，运动打孔座椅***用人体工程学设计，并加入全新黑红配色。动力方面，奔腾T33搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率84KW、最大扭矩155牛米，并匹配爱信的全新第三代6AT变速箱。其实这一级别的车型并不会以动力为卖点，都是在日常作为代步车。但我看到爱信6AT的变速箱还是比较惊喜的，平顺性那是一如既往的好。我觉得性价比不错。
一汽的奔腾T33怎么样？
车子毕竟还是没上，咱也不敢胡说。不过因为之前开过奔腾T77所以对T33的品质已经有了初步判断，因为有了T77打头阵，所以T33在外观、配置包括自身的营销上都相对成熟。外观大家都看得到，个人觉得不错，看不到的地方，像内饰、驾乘感之类的，还是有待观察一下。
奔腾T33作为T系列的第二款新车，也是奔腾家族细分市场的一款战略车型，通过年轻的外观及内饰设计吸弓更多的年轻消费者进行购买。在简单的试驾体验过奔腾T33之后，驾驶人员给出的口碑评价有好有坏，下面来看看吧。
奔腾T33缺点不足：仪表盘反光严重,影响驾驶感。高速超车信心不足，发动机舱噪音较大。底盘***偏硬,对于城市驾驶来说路感过滤的不明显。
奔腾T33优点优势：光影折学的设计理念辨识度较高。配置方面值得肯定，标配多项主被动安全配置。Yomi系统隐藏模式可提供更多的便捷性1.6L +6AT满足城市通勤，后期维护成本及可靠性高。
奔腾T33作为T系列的第二款产品，延续了它的大哥T77的设计风格，六边形的进气格栅，内部为点阵式镀铬填充，乍一看有点玛莎拉蒂的味道，再搭配上开眼角式的前大灯以及雾灯区域的日间行车灯，使整个车头非常的有立体感！最值得一说的是新车将会全系标配LED大灯，这点十分厚道！
奔腾T33的车尾***用了时下最为流行的贯穿式尾灯，并且中间配有细长的镀铬点缀，这年头要是哪辆新车没弄个贯穿式尾灯，感觉就像是跟不上时代潮流一样，并且奔腾T33还设计了字母Logo，进一步提升了档次感！
尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330*1780*1680mm，轴距达到了2600mm，细心的朋友就会发现，新车的侧面和奔腾X40非常像，确实如此，只是换装了全新的铝合金轮毂而已！
来到奔腾T33的车内，有点红旗汽车的影子，T字形的中控台非常简洁，而且通过使用适量的镀铬，使其看着更有层次感，内饰的用料和做工也能给人留下好感，并且红色和黑色的撞色设计，更加符合年轻人的审美！
奔腾T33这次在配置上也下足了功夫，什么10.25英寸的悬浮式中控屏，液晶仪表，平底运动多功能方向盘，定速巡航，电动天窗，倒车雷达和影像，无钥匙进入和启动等等一系列功能，都是全系标配！
空间方面也是奔腾T33的一个优势，虽然不能和更高一个级别的选手相比，但在小型SUV中，还是属于上等水平的，无论头部还是腿部空间都很充足，不会有任何压抑感！
奔腾T33的动力方面，我们大家都比较熟悉，就是之前奔腾X40上面搭载的那台1.6L自吸发动机，最大功率为114马力，与之匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，虽然开起来不如涡轮增压发动机那么有冲劲，但这套动力总成非常的成熟可靠，作为家用还是非常适合的！
总的来说，奔腾T33的各方面表现足够的出色，之所以称它为奔腾X40的升级版，主要是无论外观还有内饰以及配置，都要比现在的奔腾X40好很多，更加让人满意，但本质上它和奔腾X40是完全相同的，大家可以把它当成奔腾X40的中期大改款！如果价格合理，有诚意，肯定能取得不错的销量成绩，让我们拭目以待吧！
