福克斯左转弯异响？
1、上下支臂胶套磨损，摆动轴承磨损，在低速转向时会发出短暂的异响；
2、转向联动拉杆机构磨损间隙变大，减震器的上部轴承磨损，转向行驶时会有异响，直线行驶的时候方向的作用力小；
3、后驱的钢板弹***的销子磨损，骑马卡子和中心螺丝松动，平衡拉臂的球头磨损；
4、驱动桥内减速器的半轴齿轮和行星齿轮损坏；
5、半轴花键磨损，轮边差速器的齿轮磨损间隙大。
福克斯正座前轮拐弯下坡有异响？
你好，根据你反映的情况故障原因是底盘存在问题，请检查一下底盘螺丝有无松动，下肢臂，转向横拉杆球头是否旷量过大，减震器是否漏油，方向机是否内部间隙过大，有问题请及时维修，很高兴回答你的问题，希望能帮到你！【汽车问题，问汽车***。
4S店专业技师，10分钟解决。】11款福克斯转弯嘎嘎响？
可能是车辆的刹车片质量不好，或者刹车盘太硬，踩踏刹车踏板后，刹车盘与刹车片相互摩擦，发出咕咕咕的异响。
如果车辆的刹车盘与刹车片之间有异物，踩踏刹车踏板时，车辆也可能发出咕咕咕的异响声，车主需要取下车辆的刹车片，清理刹车片与刹车盘之间的异物，以免影响车辆的刹车功能。
悬挂异响。
悬挂处有异响分析：
一.盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
二.前悬挂球头异响特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。
原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。
三.前轮减振器异响特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。
原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。
四.传动轴万向节异响特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。
原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
