江淮瑞风m3,江淮瑞风m3plus

瑞风m3高速行驶真实感受？

答：因为瑞风m3是一个商务车，底盘相对来说要高一些，而瑞风m3的造价成本比较低，因此，车身比较轻，所以在高速路上行驶，车身稳定性要差一些，如果车子要跑到150，160码的速度，可能会造成翻车或者方向失控。

瑞风M3跟宏光如何选择，瑞风1.6的跟宏光1.5，网上反映瑞风M3油耗高，是吗？

江淮瑞风m3油耗比五菱宏光高是真的，但也没有达到很夸张的水平。

油耗数据：

瑞风M3-1.6L综合路况平均油耗约9.5~10L/100km。

五菱宏光-1.5L综合路况平均油耗约8~8.5L/100km。

油耗差值很明显但也很合理，MPV和面包车有什么可比性呢？

五菱宏光新款车身尺寸4420*1685*1770、轴距2720mm，整备质量不过1.25吨左右；而瑞风M3的1.6L车身尺寸达到4645*1740*1900、轴距2810mm，除丐版以外的中高配整备质量有1.67吨。

两车的重量差距约420公斤，瑞风M3等于始终坐满五人与宏光单人单车比油耗，这样对比是很不合理的；汽车轻量化约0.5L/100KG，超过400公斤的重量与不到两升的油耗差相比并不算夸张。

五菱宏光虽然定义为MPV但本质只是一台前置后驱的面包车，车身结构和配置水平不比之光荣光级别高，所以不用真的把这台车看到很高。瑞风M3有货运版和宜家版，简单了解一下家用版。

宜家版1.6L自然吸气发动机最大功率88kw、峰值扭矩150N·m，动力表现平平无奇但相比菱智之类的同级车也不算差，5挡手动变速箱质量稳定换挡体验也算平顺，甚至使用过一段时间后还略有一点点吸入感。

安全配置有ABSEBD和安全座椅接口，安全气囊低配只有一枚、中配款有前排两枚气囊，其他配置以及内饰用料和座椅包裹性也偏向乘用化体验。

经常跑车拉货，准备入手一辆瑞风M3 plus，想问一下它的油耗高不高？怎么样？

算不上省油，其实汽油的瑞风商务车，都算不上省油，以前还接触过一台M4，油耗很是感人，不过您如果经常有拉货需求的话，就不能太在意油耗，毕竟它的车身结构、发动机技术等因素，再加上货物，想很省油是不可能的，拉货的话空间还可以。

瑞风M3 plus，搭载了一台1.8L自然吸气发动机，匹配了5速手动变速箱，这台车官方给出的工信部油耗是每百公里8.5L，而实际油耗，不会低于10L，我之前运了一批配件，还问过跑货拉拉的司机，如果经常在市区行驶，平均油耗都是10L多，8-9L的时候也有，但是只能在相对不拥堵的郊区，高速的话，由于最高档5档，上去100km/h也是不省油，70km/h是最经济的油耗。

当然，开手动档的车型，驾驶技术直接决定油耗高低，如果手动档操作比较熟练，可能也会降低油耗，总之，您想指望一台1.8L自然吸气的商务车太省油，怎么也不现实，特别是冬季，油耗相对都不算低。

再说还是要看您平时拉什么货物，老家我叔，做观赏鱼养殖，平时拉鱼每次都是一吨多，当时也考虑过瑞风、依维柯等，后来感觉还是不划算，最后买了一台柴油皮卡，2.0T平均油耗也就是8L左右的样子，也不影响载人，目前皮卡政策放开，我感觉拉货选择皮卡还是最靠谱的。

江淮汽车的一台还算不错的MPV，就是瑞风M3，也算MPV里面好评比较多的一款车了。

空间：4715*1740*1900的空间，轴距是2810的，车身的尺寸算蛮大的，内部乘坐空间算很宽敞的，第三排也有很多余地，类似于大面包车的空间感。

动力：动力上觉得上2.0L的比较合适，1.6L的动力还是有点弱了，加速慢吞吞的，4档比较肉，超车也比较汗颜，2.0L的还算跟得上。

操控：车比较高，重心也很高，不能激烈的转弯驾驶，容易发生侧翻，方向盘也做得比较轻盈，底盘和悬挂的支撑性也很不错的。

油耗：油耗还算在预期内，磨合期在市区跑的话，油耗在10个油左右，说实话还算挺高的，磨合期过后，掉到8个油，还算欣慰。

油耗有点高，但不至于高到不能接受，瑞风油耗高这是所有人都说过的老问题，但想想它本身2000kg的质量，也不错了，GL8油耗更高。爱它的人再高也能接受，不爱的再低也白说。