哈弗H9和WEYVV7S怎么选择呢？
/哈弗H9-能拔河、能越野、大空间、油耗高
WEY VV7-能代步、空间小、油耗高/
两车的特点简单概括就是这几点，如果是第一台车选择VV7也许一段时间之后会疑惑为什么要选择这台车，作为中型SUV空间没有优势、作为SUV通过性不比轿车好多少然而油耗已经比同级四驱不低，好像只是买到了一个很激进的外观设计然而审美疲劳之后……
VV7s是现款销售的VV7，车身尺寸4765*1931*1655、轴距2950mm，标准中型车的尺寸但有很夸张的轴距，但实际空间很不理想：
后备箱正常谨慎80cm容积306升，尺寸大一些的轿车尾箱容积也比作为中型SUV的VV7大一些；
后排座椅能放倒但还有30°座椅的倾斜角实用性较差，最大进深有1.8米但最大容积仅为1164升，仅论实用性的话某俊510的扩展容积都有1210升……
实用性不是VV7的亮点，4A20A-2.0T汽油发动机也不是优势，最大功率172kw、峰值扭矩360牛米参数不差，但最大扭矩要2200转才能出现持续输出到4000转，正常代步增压器虽然持续***进气但能体验到最强发力的几率并不高，百公里加速8.68秒的成绩相比同价位车型也不是绝对优势，而综合路况平均油耗达到11.5L/100km就是劣势了。
所以VV7既不实用、也没有绝对强悍的性能，只是颜值有些吸引人而已，选择一台这样的两驱车真的不会后悔吗？
哈弗H9有汽柴油两个版本，购车预算没有H9两倍的话不建议考虑柴油版，柴油车用车年限短贬值率非常高后期车子会是很大的负担，所以选择这台车同样建议汽油动力。
H9车身尺寸4856*1926*1900、轴距2800mm，轴距虽然没有VV7夸张但空间大很多，常规容积750升左右、扩展容积接近1500升，作为SUV如果没有四驱的话一定要有大空间，否则实用型车的特征怎么体现。
哈弗H9和WEY VV7s虽然都是长城旗下的车型，但两款车相互之间并没有什么可比性和竞争关系，前者是哈弗品牌的旗舰，定位中大型硬派越野车，主要面向中高难度的非铺装路面，兼顾家用需求，而WEY VV7s则完全是中型城市SUV定位，主要面向路况良好的铺装路面，且目前没有四驱版本。
哈弗H9官方指导价21.98-27.28万元，官方优惠后20.98-26.28万，定位中大型硬派越野车，车身尺寸长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距2800mm，分为5座和7座。动力上搭载2.0T汽油和柴油涡轮增压发动机，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，匹配***埃孚8速手自一体变速箱，全系前置四驱（适时四驱+多片离合器，后桥差速器中高配标配）。
WEY VV7s官方指导价16.98-18.88万元，官方优惠后15.53-17.28万，定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距2950mm，全系大5座。动力撒很难过搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩355牛米，匹配7速双离合变速箱，全系前置前驱没有四驱版本。
如何评价长城旗下豪华品牌WEY首款量产车vv7c和vv7s？
vv7系列是使用沃尔沃xc60底盘平台改进而来 ，底盘轴距达到了2950中大型车的水准，车身属于b级中型车，用c级底盘平台打造的b级中型车空间宽敞车身底盘稳定性很好，全车百分之75高强度钢安全性没得说。动力总成来自长城最新研发的最强2.0t直喷双蜗轮增压发动机与自家最强1.5gdit直喷发动机一起荣获年度国内十佳发动机，变速器来自长城联合德国顶尖团队研发的自主知识产权的7速双离合变速箱刚刚荣获了世界十佳自动变速器，百公里加速vv7两吨重的中型suv百公里加速只需9秒多，动力苟强劲，的主被动安全配置全部件***购自全球顶尖供应商博世博格华纳等，主被动安全配置配套齐全。唯一的缺陷是暂时没有4驱。
长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据108kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw355Nm超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼 新研发上市的7速双离合也是***的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨。有些傻子说vv7是h7换壳增配装裱豪华的换壳车，在这澄清一下vv7底盘轴距是2950达到了c级车底盘h7是2850属于b级中型车底盘，底盘轴距都他妈差了级别车身结构也差别很大，变速箱vv7是长城自家刚荣获世界十佳自动变速器的7速双离合，h7是***购自格特拉克的，区别这么大怎么还会有脑残***喷他俩是换壳，对了 喷子才不管那么多 造谣抹黑拐着弯转着圈喷才是它们这些***喷子的特点。
送大家两张比亚迪最新唐二代的量产实车图，老霸气了 百公里加速4.5秒 我的最爱 等你上市。
2016年广州车展上，长城旗下的高端品牌WEY宣布问世，“WEY”其实就是长城汽车创始人魏建军姓氏谐音缩写。VV7c/VV7s是WEY品牌首款量产上市车型，其中VV7售价为16.78-18.88万元，11月份月销量突破1万台。
外观细节方面，WEY VV7c与VV7s最大的区别在于前后保险杠的设计。这两款车和哈弗的红蓝双标策略一样，侧重略有不同，VV7c偏舒适，VV7s则更偏运动,车身运用了现阶段非常流行的轿跑式SUV的概念，前脸***用拉长后的蜂窝造型更能凸显动感氛围，位于进气格珊中部的车标，其灵感来源于保定古城直隶总督府门前的旗杆。总体来说VV7的外形设计，让人颠覆了以往对国产车的印象，不认识的人绝对难以想象的这是一款十几万的国产车型。
内饰部分的质感表现是WEY品牌的工程师最为关注的部分之一，WEY VV7的内饰设计更简洁洗练，同时工艺水平也看齐合资品牌。中控台造型整体向驾驶席方向倾斜，营造出良好的驾驶氛围。全系配备的12.3英寸液晶仪表盘，支持动感、时尚与运动三种显示模式。9英寸悬浮式中控液晶面板集成多种功能于一身。流媒体后视镜是VV7配置中的一大亮点，中控台中部三枚并列的圆形出风口造型辨识度相当高。
WEY VV7的动力系统***用的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率172Kw（234Ps），变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。
作为长城的新尝试，WEY推出的VV7还是显得非常小心谨慎，长城在打造这个全新的WEY品牌时是非常用心的，外观有新意，配置和同级对比非常逆天。在NVH优化、动力/底盘调校、主/被动安全方面都有很好的表现，如果在变速箱和油耗方面在改善一下那就更完美了。
