途昂商务版2020款落地价？
大众途昂的落地价是多少？
按照大众Touring指导下26.99万元的价格折扣，需缴纳购置税23885元、车船使用税400元、商业保险8029元、交通保险1100元。最后需要500元上牌，最后大众Touring落地30.38万元。
根据上面的计算，我们已经知道现在买途观要多少钱了。即使这款车目前有3万元左右的优惠，也还是需要30多万才能拿到，但是目前在售的车型都是2020款，3万元的优惠还是很实惠的。
2020款途昂是国六b吗？
是国六b的车型。
2 因为途昂是大众汽车旗下的车型，自2020年起，大众汽车已经将所有车型升级至国六b排放标准，而途昂也不例外。3 途昂作为一款符合最新排放标准的车型，其排放性能和环保指标都得到了进一步提高和优化。
2020款大众途昂是国六，
国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准。2020款大众途昂，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。2020款大众途昂前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
途昂2020款380四驱豪华版27万五座？
如果27万能买到2020款途昂，是很划算的，380四驱豪华版搭载的是2.0T高功率发动机和DSG双离合变速箱，竞争对手是汉兰达，冠道，5008等，但这些车型落地价都超30万，所以说还是很划算的。
2020款大众途昂性价比高吗？
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大众途昂定位于一款中大型suv产品，主要对飚汉兰达，昂克旗，大指挥官等，这台车在2019年全年累计销量为6.82万台，平均月销在5千多台，在这个细分市场上绝对主流。出色的大空间，霸气的外观，不错的动力都是它的竞争力所在。至于说途昂性价比高不高，只能说中规中矩，性价比比汉兰达高，但比昂克旗差点，毕竟大众的品牌溢价能力还是比较高的，性价比肯定比不上一些二线品牌，这就要看你怎么取舍了。
途昂外观设计霸气十足，前头宽厚壮硕，中网简洁耐看，下格栅层次突出，车身侧面饱满极富力量，轮拱硕大，棱线清晰，尾部厚重棱角分明，颜值符合以大为美的国人的需求。
动力方面，380搭载一台2.0t高功率发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉比较充盈，深踩油门超车妥妥的，在同级别中属于上乘。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，整体质感略差，韧性不足，平时铺装路面还好，只不过走烂路时车身姿态控制不够紧致，冲击感明显，不太符合大众的整体***水平。
内饰方面，副驾驶台大面积的银色饰板比较显档次，大屏尺寸8英寸，功能齐全，操作流畅，显示清晰，12.3英寸的全液晶仪表也很酷炫，而各种按键旋钮也都很顺手，用起来格外方便，平时盲操妥妥的。
大众途昂定位是一款中大型SUV，全系***用7座布局，在这个细分领域里几乎没有直接的竞争对手，间接的竞争对手主要是丰田汉兰达、别克昂科旗等，而大众途昂相比于竞争对手来说在车身尺寸方面有着一定的优势，性价比也非常不错。从销量来看途昂月销量基本维持在4000台左右，表现可圈可点。
2020款大众途昂380TSI四驱豪华版，厂商指导价35.99万，目前市场有3.5万左右优惠，实际裸车价32.49万，加上购置税28752，保险9880，车船税480，上牌500，全款落地价364512元。
外观方面大众途昂作为一款旗舰型SUV，***用了大众家族式的设计语言，造型宽大硬朗，霸气十足，前脸贯穿式的中网搭配粗壮的镀铬条与大灯完美融合，气场非常强大，下方黑色的保险杠粗犷有力，尽显阳刚之气。车身侧面高大魁梧，腰线硬朗流畅肌肉感很强，尾部敦实厚重，贯穿式的镀铬条上镶嵌有英文字母，以及双边单出的排气，档次感瞬间提升。内饰造型成熟稳重，简洁的中控台也是一贯的大众风格，没有过多花哨的设计，但整体档次高不俗。中控***用了大面积软性材质以及缝线处理，加上大面积的铝合金饰板装饰，质感相当不错，12.3英寸的液晶屏加上8英寸中控屏科技感十足，同时支持苹果安卓手机互联，以及语音识别，画面操作起来清晰流畅。
动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒，动力总体上还是非常充沛，只要舍得给油加速超车底气十足，挂上S挡还有明显的推背感。底盘***用全时四驱系统，搭载了前后独立悬挂，底盘***偏舒适性，对于路面颠簸过滤的很柔和，同时支撑性也很好，高速上给人很强的驾驶信心。
总得来说大众途昂这款车在同级别里竞争力还是很强的，在空间和动力方面表现可圈可点，同时品牌力也很强，性价比还是非常不错的。
