准备提马自达3昂克赛拉了，可是在车展上又看上马自达C-X4了，价格差别不是很大，该怎么选择？
这个问题对于真马粉来说，是不存在的，有钱就上阿特兹，没钱就买昂克赛拉，SUV选CX-5，毕竟CX-4是市场妥协的产物，国内特有。
不过，毕竟马自达的魂动设计太过出众，不是马粉也会被它的高颜值所动心，所以一般人在两款车之间纠结也很正常。
不过，这两款车价格差别还是比较大的，昂克赛拉顶配车型的价格差不多才能买到“钢丝”（马粉对CX-4的爱称）自动低配车型，但说配置的话，钢丝肯定不占便宜～～
为了便于对比，我们以昂克赛拉两厢为例～～
外观的话，钢丝整体上是轿跑SUV的设计，二十万以内能买到最便宜的合资轿跑SUV，好像也就它了，这也是钢丝比杠五更受欢迎的原因。可是昂克赛拉的魂动设计更纯粹，整体也更加协调，尤其是尾部更加***。当然，这种主观性太强的东西不宜说的过多。
一说到马自达，除了魂动设计，想必就是操控了。一般来说，轿车的操控感要强于SUV，毕竟重心更低，跑起来更稳。可是出自马自达之手的钢丝，操控上和昂克赛拉差不多，这就更加令人纠结了～～
那我们来看看配置吧（公平起见，找了两款指导价差价最小的车型），没有对比就没有伤害～～
如果预算在十七八万左右，昂克赛拉可以买到顶配车型，不过钢丝就只能买到入门车型，看看配置对比，差距还是挺大的。
同样都是2.0L，对于昂克赛拉来说已经足够了，可是对于钢丝来说，作为一款SUV，显然有点后劲不足的感觉，而且钢丝的操控乐趣，你不上2.5L四驱你是感受不到的。当然，你如果就是为了买来家用，对操控不在意的话，那钢丝或许更适合你，毕竟通过性要好于昂克赛拉，作为中国***车型，当然更适合国内路况。
但是如果你是马粉的话，2.0L两厢昂克赛拉不会辜负你的期望～～
说的再多，都不如题主亲自试驾一下，除了前排空间，更要体验一下两款车的后排空间，毕竟家用的话，空间也是很重要的。
个人还是建议马三，或者换凌度也不错，别听网上黑凌度，我几个朋友买的凌度，反馈都不错，我自己就是2.0马三，马三也还不错，但是跟凌度比起来，动力，做工，品牌都有差距，cx4后排很压抑，车顶好像是全黑的，马三如果家人身高一般也够用，感觉没cx4那么压抑，而且要买cx4还是建议2.5的
本人就是昂克赛拉车主。价格相差不大的情况下建议还是选择cx-4，毕竟空间要大些，出行也方便。颜值的话都好看，cx-4是我唯一喜欢的一辆SUV，动力也是2.0起步，很舒服，昂克赛拉1.5的动力说实话，家用只能勉强够，反观cx-4动力就要好点，不会出现夏天开空调满载的情况下爬陡坡不稳的情况。还有一定要买自动档的，没必要省那一万块钱，我现在是深受其害啊，一遇到堵车jio都要踩麻！！！
不堆配置，不谈优点缺点，cx4和昂克赛拉无需对比，如果是常一两个人就昂克赛拉，如果有时候需要带大件一点的东西就cx4，两厢车cx4后排放倒后排是平的，可以放一些大件的东西，偶尔搬家啥的还能塞的下
驾驶方面，昂克赛拉和cx4视野差不多，空间cx4比昂克赛拉大一些，不太多，坐进去稍微舒服一点，后排坐进去cx4比昂克赛拉高一点，因为我是佛系驾驶不飙车，所以选了cx4 2.0
还有选车选白的没有错，保值率，安全性，维修保养都会便宜一些…那个***红…贵啊
借马自达粉丝的一句话:真正的马粉是不在乎后排空间和NVH的。既然如此，那么选择马自达，自然是看重操控性和动力。如果如此，那么2.0的昂克赛拉还是很值得入手的。
马自达CX-4是一款介于轿车与SUV之间的跨界轿跑SUV，外观那是一个迷人，个人觉得完全配的上动感拉风之辞藻。其指导价为14.08-21.58万，以马自达昂克赛拉11.29-16.29万的来看，昂克赛拉顶配的价格高于CX-4的入门价格，同样2.0自然吸气发动机，同样6速手自一体变速箱。如果看重2.0排量，CX-4实惠一些，配置低于高配昂克赛拉，通过性会高一些，空间也略有优势。但是其操控性是逊色与昂克赛拉的。
如果是预算比较的充足，那么CX-4 2.5排量的车型会是更好的选择，动力更加强劲，并且会有四驱系统加持，特殊路况下的极限更好一些。
个人觉得，如果比较注重运动和操控性，昂克赛拉2.0车型会很值得选择。如果是注重颜值，在乎通过性和大一点的空间表现，CX-4可以选择。如果预算充足，2.5的CX-4是最佳选择。
