进口的福特探险者值得买吗？
福特探险者国产了，原本福特以为探险者会大卖，但是国产后的探险者没有优惠，而且内饰过于科技，所以即使是探险者的性能非常的出色，但是销量却不行，那么内饰表现的更好的进口探险者怎么样呢?
进口探险者的指导价为41.28-59.18万，终端优惠在4万左右，入门车型2.3T风尚版落地参考价在42万左右，而国产的探险者入门配置落地参考价在35万左右，价格上进口探险者的确贵不少。
进口探险者搭载的是2.3T的发动机，和国产探险者搭载的一样，但是扭矩不如国产探险者的大，进口探险者搭载的是福特的6AT变速箱，国产探险者搭载的是10AT的变速箱，从性能和匹配性来看，进口探险者的确不如国产探险者。
进口探险者***用的是前置四驱的底盘，搭配的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，而国产探险者***用的是纵置后驱的底盘，搭配的是双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆独立悬架，从底盘来看，虽然进口探险者更贵，但是国产探险者的底盘要更好。
同样是入门车型，国产探险者比进口探险者多了并线***、车道偏离、主动刹车等主被动配置之外、还多了全速自适应巡航、自动驻车、全车无钥匙进入、LED大灯、感应雨刷等配置，配置上国产探险者要比进口探险者丰富的多。
开了两年了 四万公里左右。当时看进口锐界 偶遇探险者 整个一下子就果断放弃锐界了。高配 原装进口 送脚踏 两年下来 非常满意 走的福特金融 55万 两个缺点：1.油耗大 高速11左右 市内 夏天北京堵车开空调 最高到过20 起步有点慢 2.内饰真的看不出这是五十万的车 优点：高速上十分稳 刚刚湖北干到北京 一路140 。起步以后 给劲挺快的 不像起步那么肉。空间够大 一家四口出门 行李 箱子 帐篷 孩子玩具 手推车 还有从老家带的各种腊味以及土鸡蛋等等 丰收了……有时候老人 阿姨一起 放到7座 也很方便。总结：家用十分完美 商务也不寒碜
两年车主，说点实话，本人住在昆明，三线城市吧，没有感觉有多大，开着不方便，我身高182，一般坐两人，第三排基本堆东西，动力可以，最快跑过180感觉上不去了，第二排没觉得多小，座位短也没觉得，落地55，不知道网上为啥那么便宜，油耗13L市区全空调。基本就是上下班用，买车时考虑过Glc和E300，家里有个君越，所以轿车就不考虑了，Glc真的很小，别喷，可能感觉不同，如果钱多一点，我更喜欢X5。这车没法越野，但是人行道能上去，不会挂底盘。云南的路也不难走，基本够用，如果有需要咨询的可以私聊我，真实车主。
1，绝对外观吸睛，大气、流畅、野性等等；2，空间宽敞，在50-60万的车里面很少空间有比他好的了，别克昂科雷空间也不错，但外观圆鼓鼓的不够野，更像MPV。第三排比大多数所谓7坐车要舒服的多，不再是个摆设；3，科技感不错， a，声控系统可以满足大多数情况下的空调、导航、接打电话、***系统控制，无需用眼睛去看或者用手去操作，安全性很高； b，后排座椅电动操作很爽，一个按钮后备箱就变成一张大床了，酷！昨天去给车做装饰，店里师傅和其他顾客看了都眼馋：）；4，智能四驱看网上***很强大，但自己还没试过；5，音响系统强大；6，V6 3.5的发动机还是完全可以胜任这台2.2吨的大家伙，虽然起步不是那么迅捷，但中程加速很给力，不知不觉速度就上去了；7，舒适性、静音做的都还不错；缺点：1，豪华感不足，前排仪表盘上的面板塑料感有点强；2，没有氙灯，得自己改装；3，有人说车钥匙很丑，不过见仁见智了，虽然不够炫酷但我觉得还是很有质感的钥匙；4，福特品牌在国内不算高端，保值性肯定不如奥迪、宝马、奔驰这些了； 总结来说，性价比超高：这么大空间的车50万左右的也就大探和昂科雷了；配置这么高端50万左右的车，貌似没有；
