04起亚嘉华7座商务车？
2004年的起亚嘉华7座版本的商务车，总体来说还是比较不错的，可以购买。起亚嘉华车型原本是面向北美市场设计的一款中型的商务车型，车体的尺寸是比较大的，内部的乘坐空间比较的充足，而且座椅的舒适性很好，2003年的起亚加华7座版本的车型使用的是2.7升排量的发动机和3.5升排量的发动机，整体来说都是比较费油的。
起亚嘉华7座商务车2022款报价？
1 起亚嘉华7座商务车2022款报价在十万以上。
2 起亚嘉华7座商务车2022款概念车发布的时候就被认为是量产车的预览车型，它的整体造型将会被量产车所***纳，只是细节设计上的一些时髦元素会被去掉。从曝光的谍照来看，确实如此，更加倾斜的A柱、轿跑车般的流畅的车顶线条与概念车如出一辙，展现出与X6类似的运动气质。
起亚嘉华算得上高性价比的MPV吗？
嘉华的配置是不错，横向来说算是良心的车，但是这几天看了凯酷论坛，再加上一些其他车型论坛，发现了一个比较大的隐患，就是颗粒捕捉器，这东西现在很容易堵，尤其是经常在早晚高峰时期开车的人，最好买没有颗粒捕捉器的。否则就得经常拉高速或者用更好的机油和汽油，增加用车成本。
售价28.89万元起，起亚嘉华能否成为高端MPV市场的“颠覆者”？
关注我们 懂得更多
试驾时间出品 全网同步上映
9月13日，东风悦达起亚第四代中型MPV嘉华上市。
说是第四代，究其实在国内应该算是一款全新的车型，毕竟上一代嘉华已经停产了15年，15年，在世界车市的历史发展进程中真的不短了，尤其中国汽车市场，早已今非昔比，万象更新。而从造型设计到动力与传动系统等各方面讲，新嘉华与老嘉华似乎也没有一丝牵连。
东风悦达起亚嘉华
中断十几年商务车业务的东风悦达起亚，突然复活嘉华，一定不是心血来潮。
随着国内经济和居民收入的高速增长，随着国家人口新政的落地和汽车消费思想的进化，MPV车型日渐风靡，并有望取代SUV成为下一个黄金十年的车市风口。
起亚无疑深刻地看到了这一点。
起亚嘉华内饰
然而，作为在中国汽车市场品牌地位每况愈下的韩系车品牌，起亚想要突破即有的市场格局，搅局中高端MPV市场，重塑利润增长点，困难重重。
