15年丰田埃尔法顶配与低配差别？
顶配与低配差别很大。
因为顶配的15年丰田埃尔法配备了更多的高级配置和舒适性配件，例如更好的音响系统、更豪华的内饰、更多的安全***装置等等，这些都会增加车辆的使用体验和安全性能。
而低配则会缺少一些高级配置，相对来说车辆的实用性和性价比会降低。
此外，顶配和低配的价格也存在较大差异，顶配的价格一般会高于低配。
所以，选择哪一种车型需要根据个人需求和经济实力来决定。
15年丰田埃尔法顶配配备双区自动空调、多功能方向盘、车载电子驾驶舱、自动雨刷、车载空气净化器、CD车载多媒体系统等；低配配备相对较少，有手动空调、单区自动空调、电动前后视镜、后排出风口及一部车载多媒体系统等。
15年丰田埃尔法提供了多种不同的配置，下面主要介绍顶配和低配之间的区别。
1. 动力系统：顶配车型搭载3.5升V6发动机+E-CVT无级变速器，低配车型搭载2.4升四缸发动机+CVT变速器。
2. 车身尺寸：顶配车型的长宽高分别为4915/1850/1890mm，轴距为3000mm；低配车型的长宽高分别为4915/1850/1890mm，轴距为2900mm。
3. 外部配置：顶配车型在外部配置上拥有LED前大灯、电动天窗、电动尾门、自动驻车、全景摄像头等，而低配车型则只有普通前大灯和手动尾门等较为基础的功能。
4. 内部配置：顶配车型的内部配置更豪华，例如头等舱座椅、内部氛围灯、主副驾驶座椅加热、天窗帘等，而低配车型的内部配置则较为普通。
5. 安全配置：顶配车型的安全配置更全面，例如预碰撞安全系统、盲点监测、后方交叉预警、自适应巡航等，低配车型则仅配有一些基本的安全配置。
总之，顶配车型的动力、配置、安全性能等方面更加出色，同时售价也相对更高。而低配车型则更适合对价格敏感的消费者。当然，具体选择哪一款车型还要根据消费者的具体需求进行考量。
15年丰田埃尔法顶配与低配的差别主要在配置上。顶配车型配备了更多的高科技配置，如全景天窗、自适应巡航、360度全景影像、后排***系统等，同时还有更豪华的内饰材质和更舒适的座椅设计。
而低配车型则相对简单，配置较为基础，但仍然具备丰田品牌的可靠性和安全性能。因此，消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。
高配车相对低配车来说，所需要的研发成本更高，所带来的科技感也更足。因此我们可以通过上面几个方面，来区分高配车和低配车的区别。当然低配车也一无是处。低配车更多的是适合那些预算有限的人群来使用，而低配车的性价比比较高，也是能够满足人们日常出行的基本要求。
所以不论是高配车还是低配车，本质都是属于人们出行的代步工具，不管你们怎么选择，都可以根据自己的实际情况，来进行选择，适合自己的才是最好的
加价20万还卖脱销，丰田埃尔法到底是款怎样的车？
汽车界总有很多让人充满意外的车型，有些动力强大，有些造型奇特，有些价格昂贵，还有些保值率超高，比如下面这台12款的丰田埃尔法，5年多的车龄还要卖60万，车主报的价格真是让人吃惊。
丰田埃尔法被大家誉为最佳保姆车，这两年突然风靡一时，日本本土只卖20万的七座车，放到国内最少要加价20万，这台丰田埃尔法3.5L尊贵版当时的裸车价就要80万，再加二十万妥妥的超百万，花百万买一台前驱、3.5L自吸车型，有钱人的世界真是无法理解。
按照二手车市场的反馈来看，丰田埃尔法是当之无愧的保值率最高的7座商务车，其实算上加价的钱，五年折旧40万倒也不算稀奇了。这辆车前端的配置并不高，做工也算不上精致，毕竟它只是一台丰田车，而不是雷克萨斯这种豪华品牌，在日本也主要用做家用出行，车子的亮点还是在后排座椅上。
车内方向盘沿用了老款凯美瑞的设计风格，前排空间并不大，整个台面特别突出，中控设计也跟普通车型不太一样，变速箱的档把非常靠前，主副驾驶位是互通的。
车内主要配置有前后倒车雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、后视镜加热跟防眩目，中控这块彩色显示屏有蓝牙连接跟定位互动功能，综合来讲前排开车的都是司机，体验感比较一般，车子最吸引人的地方还是后排座椅。
车门是双侧电动侧滑门，后备箱是电动后备箱，相对而言更注重一些商务。
