听说华晨宝马x3和一汽奥迪A6价格差不了多少，具体差多少？哪个更值得入手？
版本不同价格也就不同，价格相差不大，非常接近。但问题是一辆轿车和一辆SUV，不同车型有着不同用途，无法给你定夺。建议:根据自己爱好，根据自己用途来选错不了。因为我喜欢轿车所以会选奥迪。
表面看是选择SUV还是选择轿车问题，实际上对于买宝马X3的人来说，奥迪A6L都不在考率范围内，这俩车的受众人群重叠度太小。当然这也是两者在产品表现上的明显区别造成的，如果要论实用，我更建议选择奥迪A6L，它是一款空间大而且开起来轻松简单的车；如果想买SUV，但又不想失去操控性和驾驶乐趣，那就选择宝马X3。
宝马X3是宝马的入门级中型SUV，虽然是个中型SUV，但是由于轴距并没有加长，再加上纵置布局的发动机，前置后驱结构。所以宝马X3的空间并不是很大，相比另外两个对手奔驰GLC L和奥迪Q5L，空间方面的确不是X3的强项。它的空间表现甚至只能与小一级别的宝马X1看齐。
但也得益于轴距并未加长，所以宝马X3的操控在BBA的三个中型SUV里面是最好的，同时也是最具有驾驶乐趣的，所以现款的宝马X3大多是吸引的一些年轻人，他们乐于接受新鲜事物，享乐主义、喜欢结交朋友，富有***。对于他们而言，车子空间不需要太大，够用即可。
奥迪A6L虽然一直是“官车”的称号，但是新款的A6L外观早已年轻化，吸引了不少年轻消费者，新款奥迪A6L主打颜色也早已不是黑色，而是更显科技感的天云灰色。作为一款C级轿车，奥迪A6L的空间和轴距都要比宝马X3大上不少，如果抛去“世俗”的眼光，奥迪A6L的颜值、空间、动力都是很不错的，也比较适合家用。
奥迪A6L目前的市场终端优惠价在34.5万起，卖的最多的就是最低配的40TFSI豪华动感和豪华雅致。虽然是最低配，但基本的配置都给配齐了，不用担心配置不够，或者外观高低配明显区别的问题。
宝马X3卖的最多的也是最低配，但是起售价比奥迪A6L贵了5千左右，大同小异。奥迪A6L前置前驱，2.0T低功率EA888发动机配7速双离合变速箱；宝马X3入门版为2.0T前置四驱发动机，匹配***埃孚的8AT变速箱。动力实际表现上奥迪A6L的更强，百公里加速8.3秒，不过也只比宝马X3快了0.6秒而已。
总结：奥迪A6L作为一款让人轻松驾驶，并且价格更低、空间更大的车，它的表现很综合，但缺乏一定的***。而宝马X3则刚好相反，它像一个特长生，虽然有些短板，但是也有些亮眼之处，是富有***的。
奥迪a6l怎么连接一汽奥迪***？
奥迪a6l连接一汽奥迪***流程：
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4.然后应该是激活的这个卡会要求实名制认证，也是***正反面，然后是***说数字，验证实名，通过后看下一步
5.全部激活完成后返回一汽奥迪***，点击用车，服务激活，然后查看激活状态，此时状态应该是激活成功，车机未登陆，接下来直接去车机登陆就可以了
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一汽大众汽车有限公司的发展史你知道多少？
一汽大众（一汽-大众汽车有限公司）是一家大型乘用车生产企业，成立于1991年2月6日，总部在吉林长春。 1987年10月，一汽和大众的和合作正式拉开序幕。1995年2月24日，300辆捷达车销往缅甸，一汽大众正式走出国门。2011年，一汽大众产销实现百万辆车。一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌。
公司性质
股份公司
外文名称
FAW-Volkswagen
公司口号
追求卓越品质，真诚面向用户
总部地点
吉林长春
成立时间
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。其中长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积81.3万平方米，2009年5月8日建设项目正式启动, 一期生产规模为年产15万辆。
一汽-大众***用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L系列轿车，深受广大消费者的喜爱。2009年，公司向市场成功投放2款新车型：Audi Q5和Golf A6.一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。截止到2009年底，一汽-大众累计生产并销售乘用车超300万辆，牢牢占据国内乘用车市场产销的前列。国家商务部确认一汽-大众为“技术先进企业”；国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”称号；原国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。
一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。
一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过二十六年的发展 ，一汽大众产能布局已覆盖吉林长春（东北）、四川成都（西南）、广东佛山（华南）和山东青岛（华东），[1]拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心七大专业生产厂。2016年，一汽大众天津（华北）基地也正式开工建设。
1991-1992
1991年 2月，一汽－大众汽车有限公司正式成立。 1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。 1992年 1月21日，公司开始进行首次捷达轿车国产化件试验。作为一汽-大众诞生元年的第一款车型，捷达迅速以皮实耐用的产品特性红遍大江南北，畅销中国19年，累计销售1***余万辆，被誉为“车坛常青树”。
1993-1994
1993年2月17日，公司在总装车间举行第10000辆捷达轿车下线仪式。 6月，公司被评为中国500家最大工业企业之一。 1994年11月，捷达轿车被评为“中国名牌产品”。
1995-1996
1995年末，在德国总理科尔访华期间，一汽和德国大众及奥迪公司三方在北京共同草签了奥迪轿车纳入一汽－大众生产的合同。 1996年7月10日，公司15万辆轿车工程中投资最大、技术含量最高的项目——发动机车间全面建成投产。
19***-1998
19***年5月，一汽集团公司和一汽－大众公司合资建立的一汽－大众销售有限责任公司正式成立。 1998年 2月12日，第一辆捷达改型车下线。 7月2日，公司举行第10000辆新捷达王轿车下线仪式。 11月19日，装备自动变速箱的新捷达王轿车（JettaAT）——“捷达都市先锋”下线。
1999-2000
1999年3月，经国际汽车运动联合会批准，捷达正式注册为国际N组比赛用车，成为第一部跻身国际标准赛车的国产轿车。 2000年4月，在上海国际消费品展览会上，捷达都市先锋和捷达前卫轿车受到了媒体和市民的广泛关注。
