2015途观2.0t烧机油吗？
途观l不不存在烧机油现象，这款车搭载ea888第三代发动机，技术有改进，活塞环，缸筒已经优化，质量可靠，性能不错。

外观方面，途观L颜值担当，改动了老途观圆润的外观，强烈的肌肉感让途观L看起来更像是一个硬汉，也可以说是霸气十足，中规中矩的内饰是大众一成不变的风格，有人说大众内饰看久了会使人审美疲劳，但这更是一种简单大方，简约而不简单的内饰风格，不花不哨，我用一句话来形容大众的内饰再适合不过了，那就是“低调的奢华，内敛的优雅”！
理论上所有发动机都有可能烧机油。
驾驶习惯：避免长时间热车和怠速行驶，长时间热车发动机会过量喷油来确保燃烧，未完全燃烧的燃油会产生的较硬的碳黑色残留物质，怠速行驶空气流量进入引擎内部也就变小，对积碳的冲刷作用变得很弱，会促进积碳的沉积
我的进口Tiguan烧机油.有人有过吗？
一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴***用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
