自动挡档位有间隙松动怎么办？
自动挡的档位有间隙松动原因及处理方法如下。
第一就是挂档底座，相关的固定螺丝松动导致的这种现象先检查一下挂档底座固定螺丝，如果松动的话，重新紧固处理
。第二种情况就是挂档底座相关的胶套老化或者是挂档杆磨损导致的这种现象。
第三，这种情况如果是胶套老化的话，一般可以单独更换，如果是挂档底座，整个机构磨损，这个只能更换挂档底座总成。
汽车的挡杆间隙太大，根据原因的不同，解决方法也会有所差别。
1、***如是由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。
2、***如是手柄球头磨损大引起换挡间隙大，开始要更换整个手柄挂挡机构，然后在调整排挡线和换挡线长度。
3、大多数状况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构基本都可以有效果的解决问题。挡杆间隙过大，大多数基本都是由于时间久了老化，胶套破损所影响到。非常多车龄较长的车基本都有这一毛病。
汽车经常遇见的挂挡分类
1、中控台挡把：这是现在市面上最经常遇见，应用最多的挡把类型。
2、怀挡：怀挡一般情况下位于方向盘右后侧，怀挡最具代表性的车型，肯定是奔驰车。
3、旋钮式：旋钮式挡把的代表，非路虎、捷豹莫属。
08款马自达5底盘松散怎么回事？
马自达5车型底盘松散的原因可能是由于长时间使用、行驶过程中受到撞击或振动、零部件磨损等因素引起的。底盘松散会导致车辆稳定性降低，行驶安全风险增加。建议及时到正规维修店检查维修，更换损坏部件，恢复车辆正常性能。同时要注意定期保养，避免不必要的损坏。
