丰田荣放属于什么车系？
荣放是一汽和日本丰田公司，合作生产的一款SUV车型，产品比较成熟，技术比较成熟稳定，底盘要比轿车偏高一点，更能应付比较差点的路况，坐姿也比较高，更适合新手驾驶，再加上丰田车的口碑，价格也比较便宜点，车型比较老技术更稳定，所以我国的国情比较适合这款车。
丰田R***4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。 R***4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。R***4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新R***4在国内上市。
有人觉得丰田是SUV的“鼻祖”，那为什么R***4的轴距比较短？
两点错误：丰田是SUV的鼻祖是Fart，R***4轴距短一些是合理的。
公认的SUV鼻祖是JEEP cherokee，也就是众所周知的JEEP 切诺基，车型的历史可以追溯到二战。
威利斯公司在战争年代推出的JEEP越野车是现代ORV和SUV的鼻祖，在战争年代共计生产了60余万台越野车，为英美同盟、国军等多个反***战场提供了车辆援助；JEEP、飞机、登陆艇是赢得正义和自由的三大武器，这是艾森豪威尔的名言。
而JEEP第一款为SUV奠定基础的车型是在46年生产的威利斯 JEEP station wagon，这台车旅行车出现了从驾驶座到车尾的贯通式设计，而且拥有越野车的脱困能力；不过以越野车的概念打造的民用车还是粗糙一些，在销售多年后于63年推出了JEEP wagoneer推出了自动越野豪华型车，配备了自动变速箱、独立悬架等配置，这台车可以说已经是混血SUV。
而第一台真正意义上的SUV则是与74年推出的四驱车cherokee，切诺基从此诞生并开始了数十年的大放异彩，SUV的鼻祖理所当然会是这台车。
至于日系SUV充其量在其本土算是鼻祖，在自卫反击战打响后美帝授权并援助日系企业制造威利斯JEEP，其中丰田汽车以威利斯为蓝本仿造出兰德酷路泽，之后衍生的出的各个系列也只是在升级改进。
所以可以说丰田SUV或越野车的鼻祖是美系车，日系车也是靠逆向抄袭起家，丰田鼻祖说白了还是它美爹。
至于R***4的轴距仅有2660mm没有什么不妥，这台车的尺寸仅为4600*1845*1690，是标准的紧凑级SUV；小车小轴距是比较合理的设计，尤其是在需要一定通过能力的SUV上——更短的轴距能加大通过角，在越野时反而是优点。
不过R***4只是一台承载式车身、使用适时四驱系统、，没有轮间主动限滑的代步车，不能真的当做越野车使用哦。
R***4定位是城市级紧凑型轻度越野车！紧凑级就是车身短，轴距短，车辆定位用途不同设计师根据这些标准就要合理设计车型的外观，车长，轴距，悬挂类型，弹簧压力等等！一般家用的五座SUV车型都是紧凑型，当然你可以选择长轴距的中型，中大型，全尺寸SUV了！
R***4算b级车吗？
紧凑型SUV乘坐空间上比A级车好不少，但是车结构限制，车长上赶不上B级车，轴距也和B！级车有差距，所有SUV没有严格的ABCD之分，轿车才有。SUV只有紧凑型 中大型 全尺寸的区分，这样理解了吧。
