奔腾t33是合资车还是国产车？
国产车。奔腾品牌创立于2006年5月18日，奔腾品牌的英文标识是BESTUNE，由BEST和TUNE共同组成。一汽奔腾是一汽集团旗下的品牌，作为国内自主品牌高规格、高品质、高价值的高级乘用国产车的代表，奔腾品牌以“进取不止”为核心价值观打造品质、性能、科技三大方面的品牌内涵，自上市以来不断赢得市场的认可和消费者的信赖
奔腾t33和奇瑞艾瑞泽5哪款好？
奇瑞艾瑞泽5好。艾瑞泽5 2019款Pro 1.5L CVT乐活版使用了运动的贯穿式前脸设计，黑色高光点阵式格栅加上盾状囧囧有神大灯，非常个性艾瑞泽5 2019款Pro 1.5L CVT乐活版内饰设计风格比较***运动，很符合该车气质。配合机械式仪表盘与钻石型多功能方向盘，看起来大气协调。
6.98万起售，一汽奔腾T33正式上市，能拯救奔腾吗？
一汽轿车奔腾品牌最近一款有冲击力的奔腾T33正式上市了。作为一款国产的小型SUV当然还是要有自己的特点，和突出的优势才能占领市场。看下价格还是可以接受的！
不过这对于它来说也是非常艰难的，尤其是十万元以下的国产小型SUV中，其中宝骏系列，吉利都存在着很大的竞争，与之相比去年奔腾T77的表现比较良好，同样希望新车奔腾T33会在市场中占有一席之地。
外观
从外观上看，奔腾T33基本沿袭了T77的设计元素。短竖条状的点阵式中网美观大气，两侧的LED前大灯通过一条镀铬饰条相连，融合度很高。下方竖条状的LED日间行车灯也很独特，通过饰条连接。
侧身同样比较简洁，车轮毂造型美观稳重感十足，尾灯的设计与装饰条紧紧相连更加体现整体性，而且后部看起来没有过多装饰更加的整洁。整个车身多***用平直的线条设计，看上去比较硬朗，相信会深得不少"直男"的喜爱。
内饰
内饰方面也基本延续了T77的风格设计，并不像外表那样多用平直线条，而是略显圆润；中控台、挡把以及座椅上的红色缝线提升了时尚感；同时它的科技感也非常不错，标配10.25英寸的中控显示屏幕以及高配版7英寸的液晶仪表盘组合是不少年轻消费者的心头好。
液晶仪表盘虽然不大，只有7英寸，但是奔腾T33从设计上将它行成一个看似的整体，效果还是不错的。值得一提的是，它还支持3D裸眼显示，使奔腾T33的科技感和未来感瞬间爆棚。
动力
动力方面，奔腾T33全系搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统部分，该车匹配5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。动力表现一般，满足日常的家用需求还是足够的。
写在最后
总体来说奔腾T33与X40比较，各方面都有所提高，同样也给奔腾车系和中国车市场注入了新的活力，再从以前奔腾其他车的表现来看，奔腾T33将被给予希望，所以说能力越大，责任也越大，我希望奔腾T33有足够的实力去竞争，虽然这是一个巨大的挑战，但我们也看到了一汽奔腾对于新品牌的信心，同样也希望奔腾T33会得到越来越多的人认同。
全系高配强攻小型SUV市场，奔腾T33能延续T77的热度吗？
题主，你好！一汽集团中的自主品牌和东风的自主品牌一样在整个集团中心的存在感都很低，当然这里要除了红旗事业部，毕竟红旗品牌的政治意义要远大于它的商业价值，因此在这样的现实环境下，一汽奔腾事业部也是奋发向上，虽然在汽车三大件的研发实力上停滞不前，但它还是能够抓住消费者的需求心理，将外观和内饰做得更加讨好消费者，奔腾T77就是这样一款车，奔腾T77凭借着超高的颜值以及不错的性价比优势还是俘获了一部分年轻消费者的心理，今年上半年奔腾T77累计销量达到2.5万辆，平均月销量超过4000辆，这销量对于奔腾来说还是值得欣慰的，于是***用同样产品策略的高颜值高配置的奔腾T33也即将走马上任，那么对于这款个性化很强的小型SUV来说，其市场前景究竟如何呢，下面简单分析一下这款车，供大家参考：
首先，从产品上来看，奔腾T33作为原来奔腾X40的改款车型在外观内饰上的升级十分明显；这款车的前脸***用了奔腾全新的家族化设计语言以及奔腾最新的品牌LOGO，结合棱角分明的前大灯造型以及雾灯区域的独特造型设计让整个车头的造型显得更有现代感，另外贯穿式的镀铬装饰条的设计也显得精致感十足，侧面造型这款车并没有给人太多的亮点，反而是整车的姿态设计略显一般，尤其是车***被后备厢上的黑色玻璃覆盖了，看起来像是少了点什么，至于车辆的尾部设计，个人觉得还是很有水准的，尤其是贯穿式的镀铬装饰件形成了前后呼应，贯穿式后大灯的镀铬装饰件很容易让人联想到荣威RX5，毕竟借鉴成功车型的例子也不在少数。
内饰上的造型可以说是天翻地覆的变化，奔腾T33的内饰***用了全新的设计风格，当然这种悬浮式中控大屏的设计风格也是时下十分流行的设计方面，虽然这与奔驰的内饰风格高度相似，但奔腾在这块还是能够看到设计的用心，尤其是在仪表以及方向盘上的造型还是很有想法的，另外整个副仪表台的设计十分规范，宽大的副仪表台显示出很强的档次感，按键的布局也充分考虑了乘客的使用习惯，另外座椅的的纹路设计也能够体现出浓烈的中国气息，这都是奔腾T33的特别用心之处。
相对而言，奔腾T33在动力操控系统上的变化却并不明显，这款车与奔腾X40一样全系***用了一款一款1.6L自然吸气发动机，变速箱匹配的是5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱，这款发动机的动力表现相当一般，最大输出功率只有84kw，最大输出扭矩也只有155Nm，因此要想获得更强的动力性能这款车明显是不适合的，如果仅仅是普通家用的话也完全能够满足，另外在小型SUV市场能够***用6速手自一体自动变速箱还是很难得的，这一点在奔腾T33上能够得到传承还是很不错的，当然行驶操控则完全可以参考奔腾X40的表现，总的来说还算中规中矩吧。
在具体配置上奔腾T33虽然配置升级十分明显，但在配置策略设计上还是有一些瑕疵，比如说这款车除了最高配车型以外都只有两个安全气囊，而在同级别其他车型中基本在7-8万元左右的小型SUV主卖款型中都会配备侧气囊，另外全系只有一个USB接口也实在有点说不过去了，毕竟现在大家用手机的时候还是很多，难免会遇到开车手机没电的情况；不过奔腾T33在其他部分的配置还是十分厚道的，比如说全系标配LED大灯就很实在，这个价格段的车型能够拥有LED大灯还是很少见的；另外全系车型都标配10.25寸中控液晶大屏也相当厚道；不过就整体性价比来看奔腾T33的主卖价格应该在8万元左右，这放在同级别市场中的吸引力还是很一般的，尤其是在长安CS35Plus以及吉利缤瑞这样的车型中，另外还有宝骏510这样的主打高性价比的小型SUV市场中，奔腾T33的产品竞争力都很一般。
