丰田卡罗拉锐放底盘是越野车底盘吗？
不是。
是卡罗拉的底盘换上了SUV的壳，底盘进行了加高，增加了过弯转向时的操控稳定性，进而才能享受到城市SUV所带来的舒适的驾驶感受。卡罗拉锐放的底盘***用了前麦弗逊加后多连杆独立悬挂在突遇颠簸路面时，可有效抑制车身摇晃得到更加舒适的乘坐环境。全框式副车架、等长驱动半轴结构的***用又进一步加强了整车行驶稳定性。
丰田的底盘技术怎么样？
丰田的底盘技术在汽车行业中享有良好声誉，其注重工艺细节和性能表现。丰田***用先进的悬挂系统、刚性车身结构和精准的转向系统，提供稳定的车辆操控性和舒适的行驶体验。
同时，丰田不断进行底盘技术的研发和创新，不断提高汽车的悬挂抑制和减震性能，以确保车辆在不同路况下的稳定性和安全性。总体来说，丰田的底盘技术在行业内处于领先地位，得到了消费者和专家的一致好评。
丰田的底盘具有以下特点：
首先，丰田底盘***用高强度钢材制造，具有优异的刚性和抗扭转能力，提供稳定的悬挂和操控性能。
其次，丰田底盘***用先进的悬挂系统，如独立悬挂和多连杆悬挂，提供舒适的乘坐体验和良好的悬挂调校。
此外，丰田底盘还注重减震和隔音设计，有效降低噪音和震动，提升驾乘舒适性。
最后，丰田底盘还具备良好的安全性能，***用先进的制动系统和稳定控制系统，提供可靠的制动和操控稳定性，确保驾驶安全。总之，丰田底盘以其稳定性、舒适性和安全性而闻名。
开几年的丰田汽车底盘松散？
车子开起来感觉底盘松散的原因：
1、一般来讲，新车的底盘***都是非常紧致有韧性的，但是时间长了之后就感觉比较散，一方面的原因就是有旷量，这个旷量和底盘的***还有平时的路况又很大的关系的；
2、如果说长期走在路况不好的地方，路面颠簸比较大就会导致底盘在行驶过程中高低不平，尤其是在衔接处，比如底盘悬架等，会产生旷量，导致开起来比较散，这是其中一个原因；
3、这种感觉就像你把一个螺丝和螺栓拧在一起，然后天天摔天天摔，久而久之，拧的再紧也会松旷；
4、还一个原因就是车子的悬挂还有底盘胶套，尤其是底盘的胶套，年限上来之后，车子的减震等都会老化，橡胶件老化之后呢减震效果肯定没有以前要好的，这也是底盘越开越散的原因。
21款卡罗拉底盘怎么样？
基于TNGA-C平台打造的全新一代卡罗拉在底盘悬挂上有了明显的升级，最大变化为用在紧凑级车身上常被诟病的扭力梁式非独立后悬挂升级成了多连杆式独立后悬挂，前悬挂则延续了麦弗逊式独立悬挂的设定。TNGA模块化架构带来的优势正体现于此：丰田旗下更高级别的车型***用的技术和机械结构能够以较低的成本下放至低一级别车型。
由于都出自TNGA架构，新一代卡罗拉底盘悬挂的机械结构与丰田C-HR甚至是尺寸大一级别的凯美瑞都非常相似，悬挂中各摆臂、拉杆所用材质也相差无几，但对应车辆前后配重、车型定位、尺寸等条件，厂家会对不同车款做出针对性调校，包括悬挂的运动几何、四轮定位参数和所搭配避震桶的阻尼等等的设定，因此这三款车开起来回馈给驾驶者的感受并不完全一致。
此外，新车也没有忽略安全方面的升级，配有PCS防碰撞、DRCC自适应巡航、LDA车道偏离预警、LTA***转向系统、AHB自动远近光、RSA道路标识识别等一系列先进安全配置。
