顶配版售价高达50.58万，国产全新一代揽胜极光能达到昔日荣耀吗？
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曾经路虎揽胜极光刚刚进入中国的时候，是以纯进口的身份来的。当时的揽胜极光惊艳四座，成为多少国民的梦中情人，悬浮式车顶也掀起了一种全新的设计热潮。虽然越野能力跟路虎家族的其他车型相比并不出色，但是凭借出色的外观以及不错的公路性能表现，曾经甚至恰恰20万都买不到。不过五六十万的售价也让很多人望而却步，之后路虎揽胜极光国产，价格下放到30万级别，虽然当时的销量迎来了一次小高峰，但随后路虎极光就慢慢没落了，再加上众泰陆丰多个品牌的仿制车型，贵气的品牌也不再高端，极光也感觉不再那么有***。
如今全新一代路虎揽胜极光圣是最低配版本，只要35.58万起，顶配也不过50万出头，但是还是有很多人感觉路虎揽胜这样的价格定的太高。曾经五六十万都加价抢着买，现在降价销量都不一定很好，主要是因为路虎品牌的产品力越来越不行，伪豪华品牌的属性越来越严重。
全新路虎极光外观造型变动还是比较大的，在这个汽车前进气格栅越变越大的时代，路虎极光反其道而行之，进气格栅缩水明显，但是整个前脸看上去更加圆润饱满，比老款要秀气不少。其实这也不能理解，虽然路虎是比较硬派的品牌，但路虎极光的定位为城市SUV，女性消费者有很大的比例，所以设计成秀气的前脸其实也不难理解。
车身还是保留了悬浮式车顶，总体造型和路虎星脉非常相似，而且也***用了在新麦身上出现的隐藏式门把手，这解锁后门把手会自动弹出。这样设计的目的一是为了行驶时减少风阻，二是增加时尚感和科技感，让人有种耳目一新的感觉。尾部也是***用类似星脉的黑色亮面镀络装饰条，增添运动感和时尚感，使尾部造型不过于单调。
内饰方面，整体造型和老款比较相似，但实际很多细微的地方都发生了变化。例如，中控屏***用较大的倾斜角度，从后座正中央看上去长方形的屏幕类似于梯形，屏幕上方是两个空调出风口，和出风口贯穿的装饰条一直延伸到副驾驶。而且中控***用最近比较流行的双屏设计，除了最低配版本，双屏设计都有配备。看上去科技感较强，但是实际操作起来便利性还有待考究。取消了旋钮式换挡，***用类似于捷豹的档杆换挡。新车整体内饰科技感非常强，可以看出，全新路虎极光在科技配置方面的升级下足了功夫。
动力方面***用路虎捷豹自家研制的2.0t英杰是发动机拥有249匹马力。搭配九速手自一体变速箱，并配备48V轻混技术，减少低速行驶的顿挫，并有效地降低油耗。而且虽然为城市越野，但是家族式的越野技能却一样不少，智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统、第二代全地形反馈适应系统这些都是标配。
但是全新路虎极光其实在很多地方也是有简配的，例如老款标配的膝部气囊在新款极光上竟然全系取消了，令很多网友吐槽。但是好在新增了车道偏离预警，车道***功能，交通目标识别系统，和主动刹车系统，算是进行了一定的弥补。
全新路虎极光作为一款城市SUV绝对够炫够科技。目前最大的问题就是路虎不可靠的口碑以及日益下滑的品牌形象。35万的售价不算太贵，但是如果没有给力的优惠，销量绝对也好不到哪里去。毕竟35万宝马X1品牌更好空间更大，可靠性也要更高一些。除了主流的BBA竞品，还有二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯狙击，路虎揽胜极光的复兴之路绝对不会走的太轻松。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新路虎揽胜极光的看法。
揽胜极光已经降到27.98万，是真的吗？
这个消息是真的！据我查询，路虎极光现在已经掉到了25万多点。
按理说路虎极光这款车无论从配置，外观，动力各方面来说在同档次SUV中全是拔尖的，为何从最初的接近百万一路狂掉到现在的25万多。
恐怕大多数人都认为因为其车***后面的“奇瑞路虎”，奇瑞作为国产品牌，本销量就不是很好，和路虎合作后直接在国内代工了极光系列，导致本来的路虎神车到现在价格不断爆冷也无人问津。
其实与其这样自跌身价不断地降价，不如好好的去研究一下市场。
衷心的希望国产品牌更加强大！
有人说天猫“双11”期间，路虎极光卖得很便宜，对此你怎么看？
谢谢邀请。
天猫双十一，俨然成为了中国全民购物狂欢的节日，许多厂家都会选择在这一天推出许多的优惠活动来吸引消费者，路虎极光售价26w多也只是其中的一个缩影，据统计，双十一当天各品牌车在天猫上的销量都很不错，不仅包含普通家用车，更有许多的豪华品牌。
如：豪车品牌玛莎拉蒂在天猫双11期间推出Levante S 112万团购价，2人就可成团，价格最高优惠45万元，不仅如此，玛莎拉蒂还提供5年免费保养。还有直降19万元的沃尔沃V60 Polestar，以及前文中26.59万元一口价的路虎极光。MINI官方旗舰店推出线上预付99元定金线下门店抵1500元的优惠活动，还推出3万元“清空购物车”基金。奔驰***art推天猫付定金，线下购车送iPad等***活动。汽车厂商为了能在天猫双11这场商业奥运会中吸引用户眼球，也是挖空了心思。
天猫数据显示，仅仅是预售阶段，就已经预定出了8万台新车，这个数字相当于30个4S店合起来一整年的销量。别克、上汽大众、林肯位居前三，广汽本田、福特、比亚迪、广汽新能源等紧随其后。
谁能想到，有一天，汽车还能这样卖，又有谁能想到，汽车可以这样买。消费者只需在天猫汽车线上下单，就能到店支付尾款、提车。
天猫双11成了新零售购车模式的大型演练场，品牌商和消费者都玩的不亦乐乎。
看到这里也许答案已经显而易见，对于路虎极光这样子在线下滞销的车型，在依托双十一这样一个营销模式的场景，能增加不小的销量，所以4S店在保证一定利润的情况下，价格当然也是比较让用户接受，这是一个双赢的局面。
钱好赚的时候人们消费真是那电影的要求只求最贵，现在钱难赚了。自然买车考虑经济咯，买个路虎，修修弄弄比奔驰都贵，何必呢？性能面子大气不如奔驰，无非就国家***，房地产爆涨的年代被吹上天的猪而已，会摔的很惨的。
