比亚迪3万左右新车首付多少？
感谢邀请回答问题。
3万左右新车正常情况下首付30%，再加上手续费一共首付10000元左右。
不过目前比亚迪最便宜的裸车价要4.49万元，亚迪F3 2020款1.5L 手动经典型的上牌费为500元，购置税为3***4元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为5949元，加起来一共为5.67万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间。
比亚迪F3可以说是国产车市的一棵常青树，上市之初销量曾经非常火爆，即使现在也是性价比非常高的一款车型。兰州八月车展购车，2018款 比亚迪F3最高可优惠9000元，仅售3.59万起，首付1.32万元起。
车型简介：第三代比亚迪F3***用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，空间增大了不少。新车配备了无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统、电子防盗系统等。
比亚迪元19年上牌新能源车，营运车15万公里还能卖多少钱？
汽车状况好的话可以自己开的，二手车价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是54321法，***设新车价10万元，已行驶15万公里，那么该车还值4万元。
美、日、汽车的有效寿命一般都在30万公里左右，30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可适当调整有效寿命。根据经验，此法估价是八九不离十，买车亏不到哪里去，对新手尤其有用。以上仅供参考。
如果你的比亚迪原是19年上牌的新能源车，那么，在你通过运营行驶了15万公里之后，你的车的价值估计只有一两万块钱，因为对于新能源车而言，本来它的保值率就不是很高，而且你的车还是运营性质，它的公里数相对比较长，因此就更折价，说不定还没有人愿意买
比亚迪F3 ，2015标配1.5L，新车还价后裸价4万6落地总价53379，贵吗？
谢邀！花5万多买一辆2015年的比亚迪，如果按年份和贬值率算，这个价差不多，不存在贵与便宜。但是每个汽车品牌的贬值率是不一样的，行业里丰田、本田等合资品牌的保值率相对高一些，这个问题只要是做二手车的都懂。
但是，比亚迪品牌本身就不是很强势，加上还是国产的（无意否认国产车），这样品牌的二手车就不能按正常的贬值率去算了，得在正常贬值率的基础上再打个折才行，也就是说，打完折贬完值后的价格肯定要比5.3万要低得多。据此，你说的比亚迪这款二手车，需要5万多，还是贵了一些，确实不划算。
这里我提个建议。如果你愿意花5万多去买一辆二手车，还不如去买一辆年份久一点的二手合资车，从本质上讲，车的功能都一样，该有的都会有，国产品牌甚至功能和配置还丰富一些，但是从质量和耐用方面看，即使年份长的合资车，或许比这款二手国产车还要略胜一筹。这是我的一点建议，希望能帮到你！也希望继续关注我的回答，谢谢🙏
这位朋友你好，首先这个价格也差不多，不贵。但是如果你预算还充裕的话我推荐你购买16款的F3，虽然贵了4000但是更好看的外形，新的内饰还是值得的。F3这款车已经面市13年左右了，是一款经过时间考验的好车。他的底盘，发动机，变速箱都已经很成熟，质量也非常的稳定。我开了二十多年车，一般小保养小修理喜欢自己搞，所以对车有感情。F3这款车我开过一段时间（15款自动我妹妹的车），所以很了解也是有发言权的。F3的行驶质感和舒适性非常好，特别是农村非铺装路面，车身非常整。没有多余的弹跳，也没有杂音。高速上操控性和稳定性能都很优秀。在7万以内是性价比最高的车没有之一。F3是标准的紧凑级三厢车，无论是车身尺寸还，空间，动力，驾驶感受都比赛欧，K2，瑞纳，威驰这些AO级车更优秀。而且因为卖了十多年了，保有量大，配件极其便宜。别的车大修发动机少说也要三四千，二F3全新的发动机总成也用不了这么多。拆车的8层新的才一千多。反光镜几十块，保险杠才两百多。所以使用成本非常低。
