家有俩宝，偶尔轻度越野，沃尔沃XC90、路虎发现和途锐三款车，大家帮我推荐推荐，谢？
二胎家庭如今是越来越普遍，一辆大尺寸的SUV成了他们的首选。不过年轻的父母也有属于自己的欢乐时光，尤其是自驾外出对于越野性能也是有一定需求的，所以在选车方面也是需要考虑一下的。尤其是家境比较好的二胎家庭，考虑到品质都会选择进口SUV，比如沃尔沃的XC90、大众途锐和路虎发现都是不错的车型，那么这三辆车应该怎么选呢？
如果是比较看重小孩子的健康和安全的话，那么沃尔沃XC90一定时候选。沃尔沃的安全品质是全球闻名有着最安全的汽车的称号，XC90的安全配置也是武装到牙齿，什么自动刹车、变道监控等都是一应俱全，更重要的是沃尔沃全车系***用的是环保内饰，没有异味对于小孩子来说是最合适不过了。
而且XC90还有一个二胎家庭最看中的优势——空间大。整车尺寸为4950x1958x1776mm，轴距为2984mm，同时还有七座，对于二胎家庭来说非常实用。
性能方面也不用担心，就拿售价为68.79万元的T6 智逸版 7座版本来说，搭载了2.0T双增压发动机（机械+涡轮），最大马力可达320匹，峰值扭矩为400牛米，匹配8速手自一体变速箱，驾驶感觉相当舒适。而且这款车还配备了全时四驱和中央差速锁，越野能力也有保障，而且工信部公布油耗为8.0L/百公里，可以说是二胎家庭的首选车型。
接下来看看途锐。大众品牌的途锐是Q7和卡宴的原型车，车型质量是不错的，当然现在黑大众的不少，但是就事论事来说途锐真的是一款不错的车型，不过对于二胎家庭来说这款车可能不太合适，因为它只有5个座位如果加上安全座椅的话，不方便照顾孩子。
全新路虎卫士是硬派越野车吗？没有了大梁它的越野性能是不是废了？
什么是硬派SUV？离地高，身板硬、腿脚好，耐力强。怎么才能有这种特性呢？其中有一条必备的条件，就是车架，发动机、变速箱、悬架都要以此为基础。车架就是承载用的，在野外崎岖的地形上，来自于地面的各种复杂的力都通过车轮传递到车架上，都由车架吸收而不会传递到车身上。目前敢称自己是硬派SUV的车型莫不如此。
路虎卫士前面4代车型都是带车架的，最新一代的卫士***用了全新的平台，放弃了车架，***用了承载式车身。
全新路虎卫士算不上硬派越野车了，现在只能算是豪华越野车，新款的车型为了舒适换成了承载式的车身，在耐冲击性能上肯定没有非承载式带大梁的车型好，不过它的越野性能还是很强大的。
承载式的车型
发动机，变速箱，悬挂都是***在车身上，拿掉车身就只有四个轮子，所以它的悬架耐冲击性不强，但是舒适性要好很多。一般都是轿车和城市SUV***用这种结构。
非承载式的车型
发动机，变速箱，悬挂都是***在大梁上，拿掉车身还可以行驶，耐冲击性强，舒适性能差很多。一般只有货车，卡车才会用到这种车身，所以可想而知这种车身的抗压强度。
路虎新卫士的越野性能
官方宣传新卫士的全铝车身要比，最先进的非承载式车身的强度高3倍，比传统承载式车身提升10倍的强度，但是我觉得还是没有非承载车身的优势。搭载的是3.0T机械+涡轮双增压发动机，最大400匹马力，就扭矩可达550牛米。
原厂有0.9米的涉水深度，加装原厂涉水喉以后可以提升到1.9米。空气悬挂在涉水模式情况下可以再提升145mm，可调行程为185mm。第二代智能全地形反馈系统有涉水、岩石爬行、车辙地、沙地、自动等5种模式。
新卫士的车身改变和增加了那么多的电子元件 ，在越野能力是要比老款车型下降很多，耐用性也差了一点，不过只要不是很极端的越野路况，现款的车型还是都可以胜任。
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相比硬派越野车这个名字，我觉得全新路虎卫士叫新硬派越野车更恰当。众所周知，硬派越野车一直都是“糙汉子”形象，简单的内饰加上钢铁直男外观，不可否认，这样的硬派越野车拥有深度拥簇者，但当代大部分的车主是没法接受的。这次全新路虎卫士的推出，真的让我挺意外，也很惊喜，这样一款兼顾了实用性和越野性能车子，让普通车主也可以愉快地入手越野车型了。
先说说全新路虎卫士的越野***。在尺寸上，全新的路虎卫士的车身尺寸分别为5018/1996/1967mm，轴距为3022mm，比起同级别车要大出不少，这意味着它可以载更多的人，装更多的东西。并且全新路虎卫士在没有涉水喉的情况下可以让涉水深度达到900mm，能够轻松跋山涉水，趟河过湖。
相较上一代产品，新卫士最大的改变就是取消了大梁结构，换用承载式车身。有些越野迷认为没有大梁的卫士不再是硬派越野车，再也经不起各种路况的考验。我想说的是No No No！很多人都认为大梁结构比承载式车身刚性更高，这个看法其实是错误的。
大梁结构更多的是分离了车身和车架，让车架去承担恶劣路况下的受力冲击，而在二者中间通过柔性连接以保护车身。真要论绝对刚性的话，也就是通俗理解下的强度，承载式车身可以做得比大梁结构强许多。依照官方产品讲解划出的重点，这样的车身架构要比非承载式车身强3倍，是路虎造车史上最坚固的车身之一。据说007电影《No Time T Die》拍摄当中使用了30多台的全新路虎卫士，这些“猛士”高跳、加速越野、撞击地面，快速驶过常见的深度越野地形，一个翻滚起身之后潇洒驶离，展现出超强耐操性。
再说说全新路虎的实用性。汽车市场上，喜欢越野的人不少，但是天天跑到无人区的有几个呢？绝大多数车主买车不仅要越野性能，而且想兼顾造型、内饰乃至高科技配置。全新路虎卫士造型不必多说，看过的人都赞不绝口。内饰也是百万豪车级别，我尤其喜欢它的中控台，依然是以方正的造型为主，所有线条平铺直叙，不娇柔做作，不画蛇添足，官方把这种设计理念称为“功能至上的结构主义”。拿我体验过的暗黑特别版车型来说，它***用了浅色皮质+木质扶手的搭配，整体风格简洁干练却又不失豪华感，驾驶体验特别棒。
再一起看看内饰的细节。副驾前印有“DEFENDER”LOGO的铝合金饰板上下两侧都有皮质面料来包裹，十分有高级感；扶手箱两侧使用了木质饰板来提升豪华感，同时还可以无线充电；中央扶手箱的储物格带有两级可调的冷藏功能，这个功能在夏天还是非常实用的。
就我看来，作为世界级别的豪车制造商，路虎对全新路虎卫士进行了很明显的创新，把前卫的外观设计和豪华的车厢氛围全部都融入进了卫士之中，也很好保留了越野性能，做到了上得公路，下得泥塘，越野性能不降反升！这样一款“新硬派越野车”，还是蛮让人心动的！
