奔腾t33油耗多少？这个车怎么样值得入手吗？1.6L手动豪华？
奔腾T33这车不推荐。
如果图配置建议自主车大品牌里面选一个，如果想开手动的话，看看合资车吧。
并不值得入手，你看市面上的能见度就明白了。
替代产品：哈弗 奇瑞 比亚迪 吉利 这四个自主车都行。
6.98万起售，一汽奔腾T33正式上市，能拯救奔腾吗？
一汽轿车奔腾品牌最近一款有冲击力的奔腾T33正式上市了。作为一款国产的小型SUV当然还是要有自己的特点，和突出的优势才能占领市场。看下价格还是可以接受的！
不过这对于它来说也是非常艰难的，尤其是十万元以下的国产小型SUV中，其中宝骏系列，吉利都存在着很大的竞争，与之相比去年奔腾T77的表现比较良好，同样希望新车奔腾T33会在市场中占有一席之地。
外观
从外观上看，奔腾T33基本沿袭了T77的设计元素。短竖条状的点阵式中网美观大气，两侧的LED前大灯通过一条镀铬饰条相连，融合度很高。下方竖条状的LED日间行车灯也很独特，通过饰条连接。
侧身同样比较简洁，车轮毂造型美观稳重感十足，尾灯的设计与装饰条紧紧相连更加体现整体性，而且后部看起来没有过多装饰更加的整洁。整个车身多***用平直的线条设计，看上去比较硬朗，相信会深得不少"直男"的喜爱。
内饰
内饰方面也基本延续了T77的风格设计，并不像外表那样多用平直线条，而是略显圆润；中控台、挡把以及座椅上的红色缝线提升了时尚感；同时它的科技感也非常不错，标配10.25英寸的中控显示屏幕以及高配版7英寸的液晶仪表盘组合是不少年轻消费者的心头好。
液晶仪表盘虽然不大，只有7英寸，但是奔腾T33从设计上将它行成一个看似的整体，效果还是不错的。值得一提的是，它还支持3D裸眼显示，使奔腾T33的科技感和未来感瞬间爆棚。
动力
动力方面，奔腾T33全系搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统部分，该车匹配5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱。动力表现一般，满足日常的家用需求还是足够的。
写在最后
总体来说奔腾T33与X40比较，各方面都有所提高，同样也给奔腾车系和中国车市场注入了新的活力，再从以前奔腾其他车的表现来看，奔腾T33将被给予希望，所以说能力越大，责任也越大，我希望奔腾T33有足够的实力去竞争，虽然这是一个巨大的挑战，但我们也看到了一汽奔腾对于新品牌的信心，同样也希望奔腾T33会得到越来越多的人认同。
奔腾T33即将来临，小伙伴们动心了吗？
首先很荣幸能够为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在我们一起探讨一下。
下面我为大家分享，我个人对这个问题的看法与意见，希望我的回答能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
一、外观的改变
虽然是整体上在奔腾X40基础上改款而来，但是和奔腾T77有很多相同之处，依然沿用奔腾家族式风格，侧面上看属于中规中矩的车型。车身尺寸长×宽×高分别为4330x1780x1680mm，长度比奔腾X40长，不过轴距依然和奔腾X40一样为2600mm。从前脸看过去，最亮眼的是，它的全新设计的车标，六角形的进气中网由点阵式星状填充，车标悬挂在正中央，两边与多边形的led大灯相连，由镀烙装饰条相牵。前脸下部分保险杠凹凸有致设计，配上两边时尚的吸气孔，奔腾T33为增加了不少分数。
新车尾部设计稍微圆润，可能是从C柱开始慢慢向下收缩原因吧，不过后尾灯***用多边形形状，与圆润设计相得益彰，隐藏式的排气管上方两边做了竖式装饰条设
计，使整辆车提高了气质。
二、动力方面
因为奔腾T33根据奔腾X40的改款，很多理念设计都是继续沿用奔腾X40，包括动力也是一样，依然***用1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大输出功率为84kW，最大扭矩为155N.m，马力为114Ps，可能动力不是很足，但是作为一款家用车，这动力依然是杠杠的，耗油量比较低，自动挡综合工况油耗是6.9升，手动综合工况油耗是6.9升，根据目前油价来算，每公里耗油不到5毛钱，比较适合家用。
奔腾T33作为自己国产车的又一款新车型，必须给予大力的支持，随着我国的汽车质量慢慢提高，越来越多人购买自主品牌的车，作为奔腾T77的小弟----奔腾T33，即将在今年第三季度发布上市，相信依然会获得很多人的喜欢和心动。奔腾T33定位为小型SUV车型，类似宝骏510，可以看作是奔腾T77缩小版，但是奔腾T33是在奔腾X40基础上进行一些改变设计的。
一、外观的改变
虽然是整体上在奔腾X40基础上改款而来，但是和奔腾T77有很多相同之处，依然沿用奔腾家族式风格，侧面上看属于中规中矩的车型。车身尺寸长×宽×高分别为4330x1780x1680mm，长度比奔腾X40长，不过轴距依然和奔腾X40一样为2600mm。从前脸看过去，最亮眼的是，它的全新设计的车标，六角形的进气中网由点阵式星状填充，车标悬挂在正中央，两边与多边形的led大灯相连，由镀烙装饰条相牵。前脸下部分保险杠凹凸有致设计，配上两边时尚的吸气孔，奔腾T33为增加了不少分数。新车尾部设计稍微圆润，可能是从C柱开始慢慢向下收缩原因吧，不过后尾灯***用多边形形状，与圆润设计相得益彰，隐藏式的排气管上方两边做了竖式装饰条设
计，使整辆车提高了气质。
二、动力方面
感谢悟空平台，让我们可以分享经验，交流心得。
奔腾汽车换标之后，首先推出了重磅的SUV产品——奔腾T77，我们来关注一下这台车在2019年的市场端当中的表现。据乘联会公布的销量数据显示，2019年5月份，奔腾T77卖出去了4300台，在所有的SUV销量榜单中排名第49位，仅次于吉利远景SUV、东风风光580以及广汽传祺GS5等国产SUV车型，势头也算是不错。那么至于T33，我们可以小小展望一下。
跟之前的T77一样，这台T33未来会继续沿用现在的家族设计风格。全新的“世界之窗”LOGO也悬挂在格栅中央，网格状进气格栅和全新的LED前大灯组组合，看起来十分犀利，更多硬朗的折线和平面设计元素使得新车看上去更具攻击性。所以但从外观方面来看，颜值还是不错的，有了T77的打样，相信在这个层面上，T33依然会有自己的特点。
车身尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距与奔腾X40保持一致，为2600mm，定位为小型SUV产品。内饰方面，新车暂时没有公布其内部设计，我们预计像T77配备的AI全息智控系统等功能极有可能下探至奔腾T33当中。同时，随着奔腾T33产品的上市，我们大胆预测未来奔腾旗下的X40将会慢慢淡出市场。
在动力总成方面，奔腾T33将继续使用现款奔腾X40上的1.6L自然吸气四缸发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155牛·米。变速箱方面新车预计也将继续使用现款5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱，可以看出这台车还是要主打平顺、耐用这样的用车特点。
作为换标之后的品牌，奔腾在自身的提升方面还是比较全面的，随着T77产品的出现，也改变了我们对于奔腾旗下SUV的固有印象。那么随着T33车型的上市，我想未来应该会在市场上具备一定的竞争实力。不过，针对于现阶段的消费市场，在小型SUV市场上品牌众多、产品多样，奔腾的品牌反而成为了自我发展的掣肘。在产品营销方面除了“拉坦克”这样的噱头之外，还是要有更多的情景代入的用车场景，毕竟噱头是一时，产品力过硬和良好的市场营销才是长久口碑积累重中之重。
以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。
t33奔腾全款多少？
2021款一汽奔腾T33共计5款车型，分别为1.2T 手动豪华型售价为8.59万元，1.2T 手动互联智酷型售价为9.09万元，1.2T DCT豪华型售价为9.59万元，1.2T DCT互联智酷型售价为10.09万元，1.2T DCT互联智享型售价为10.59万元，终端售价普遍有2.3万元优惠，可在此基础上减去优惠即为全款提车价。
