凯迪拉克ct 5和君威gs 哪个贵？
凯迪拉克CT5相较于君威GS价格更高。这是因为凯迪拉克CT5的定位更高端豪华，拥有更先进的技术和更精致的设计，它的动力性能和驾驶体验更为出色。而君威GS则更注重家庭使用和舒适性，相对来说价格则更亲民。当然，两款车型的具体价格还需要根据不同的配置和地区来进行具体的比较。
2019款别克君威GS值得购买吗？大概多少钱落地？
如果纯家用不是很推荐，（油耗，后排舒适性，空间）并不是很出色，如果兼顾家用的同时也想有一定的***这款车还是很不错的选择。这辆车的优点在于 动力强劲 外观好看（依个人审美） 顶配的刹车卡钳很骚气 还有那套cdc的悬架，缺点嘛 这款车没有全景天窗 ！！！油耗表现一班 毕竟油耗跟动力不可兼得，而且坐上这车想佛系都难。驾驶乐趣还是蛮大的！ 以上个人观点，不喜勿喷！谢谢！
谢邀
我个人也喜欢GS 希望我的回答对你有所帮助
如果条件允许的话 我建议您上顶配 259800那款
顶配比低配 多了 很多功能性配置 最亮眼的还是 布雷博卡钳 矩阵式LED大灯 全液晶仪表盘 ***R认证座椅 具体配置可以参考 汽车之家
如果附近4S店有现车的话 可以去体验观摩一下
现在的车基本都是国6 优惠一般 我是温州这边的 普遍优惠3万 不同地区优惠不同 跟销售好好磨磨
君威gs顶配，不到22，产品力这么强，为什么我感觉几乎没人买？
今年端午刚提的新君威精英，20t，朋友隔两个月同一家店订的gs ，现在我们两个差不多都跑了4000公里左右了，我油耗8.5，他10.5，我们两个90后，又是新手，够暴力驾驶了吧，高速限速120，我敢跑180，不踩出声浪都嫌无聊，又是新手，这油耗不能接受么，隔音我觉得好的很，就是底盘略硬，高速方向盘很硬，动力也随叫随到，空间家用绝对够，同级别的也就迈锐宝xl好点吧，颜值我个人不要太喜欢，gs就更不谈了，那运动座椅，那前脸，非隐藏排气，内饰完全符合我90后的审美，有钱了换车只会考虑gs，把这种入门性能车当家用没什么不妥，千金难买我乐意嘛！
营销策略问题，影响销量，但是28T以下的配置不影响销量，2019年度销量排名第六。只不过高配的如果不是喜欢运动风格没人会买这个GS版高配这个价格可以买很多同级别的好车。【其他车在运动方面次点，要么就是配置差点】
2019年北京TCR前驱性能组里，君威GS是第一的。ATSL在后驱性能组里是第一的。如果说谁快之间可能只差0.0xx秒。要说快还是君威快的，要说玩，烧胎漂移只有后驱能做到。【其实前驱也能烧胎一般人我不告诉他】
为啥跑04赛GS和ATSL一样快，因为ATSL拆了后座，改装了轻量化车身。GS只是改装了轻量化车身。懂车也都知道，这俩车发动机一样，发动机***都是赛用TF35的程序，加变速箱TCU程序，只是看谁更轻而已了。说到这即便是一匹千里马，你也得是伯乐才行啊。家庭用车还是以安全为主，不要钻牛角尖到底谁快。真的刷赛用程序，年检过不去，警察还得给你招手。不玩了摊牌了我的就是GS脑子一热TF30程序走起(15000银子)，都不用换排气就有声浪，320匹450牛米(原厂261匹350牛米)。刚开始还好，后来白天不敢上路，晚上出来崩一崩。【其实路上能遇到几台野马，能遇到几台和你一样刷了程序的ATSL，能遇到几台ST陪你崩~真遇到兰博基尼你不照样得后撤50米】再后来改回来了，鹿头程序使不完。顶配的的GS舒适配置方面比君越中配高一点点，动力方面能吊打个3系【3系17款GT340可能打不过亲测能遇到它的概率和遇到兰博基尼的概率一样高】，脚踏C奔没说的。奥迪A4系列？它除了科技感强2.0T只有190多匹，你说可不可笑。迈锐宝xl内饰大块硬塑料你不介意也可以。作为中级家轿BBA都是很优秀的，只不过动力方面差点。
