2023款朗逸前驱还是后驱？
1. 2023款朗逸是前驱车型。
2. 这是因为大众集团在2015年宣布，其未来的汽车平台将主要***用前驱和四驱系统，而后驱系统将被逐渐淘汰。2023款朗逸作为大众品牌下的车型，自然也***用了前驱的设计。
3. 前驱系统的特点是将发动机的动力通过传动轴传递至前轮，驱动轮为前轮。这样做有利于车辆的重量分配，使得车辆在行驶过程中更加稳定，同时也减少了部分车辆零部件的重量，提高了燃油经济性。
4. 如果想确认自己所购车型的性能与参数，可以直接到车型***或者车辆销售商处进行查询，以获得更为准确的信息。
前驱。
这款车搭载1.4T涡轮增压发动机，***用水平前驱布局。底盘为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。传动系统是大众经典的DQ200，七速干式双离合变速箱。这种三件套配置的表现还是比较成熟的技术，无论是燃油经济性、动力输出响应、顿挫抑制、转向器阻尼、减震器阻尼等等都非常不错。
目前，大众官方尚未发布2023款朗逸车型的具体配置信息。一般而言，朗逸的前驱版是比较常见的配置，因为前驱车型在成本和燃油经济性方面更加优越。而后驱车型则较少见，通常应用于需要更高扭矩输出的车型，如SUV等。等待官方发布更多信息后，可以再进行确认。
大众朗逸是前轮驱动，前轮驱动发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都***用前轮驱动的配置。在汽车发展的早期，后轮驱动的设计更为普遍。前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，也有少数车型的发动机***用纵向安装。前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。大众朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。朗逸的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式非独立悬架。
2021新朗逸是前驱后驱？
前驱的现在生活条件好了很多人都会想买台车家用或者上下班代步，大众很早进入我国市场了。朗逸更是很好的家用轿车。空间很大性能也很好，油耗很低，配置也很好，是耐用的家用车。像十多万的朗逸一般都是前置前驱的，没有后驱的。所以我认为2021朗逸是前驱车。
朗逸是前驱还是后驱呢？
大众朗逸全系车型都是前驱车。朗逸这款车型是上海大众针对中国市场自己研发的一款车型，一系列的研发设计过程都在国内完成，不过发动机和变速箱等核心部件和技术确实来源于大众，但整车其它一些主要设计都是出自国内。像朗逸的话肯定是前驱。大众朗逸不属于国产车，属于合资车。
