最具诚意的宝马车型，操控完胜奥迪A4L和奔驰C级，比迈腾贵你会买吗？
奔驰C级算得上是正值产品里最佳时期，上市不长也不短，终端也有优惠，竞争力很强。奥迪A4L虽然刚上了新款，但是终端优惠出众，算是低价开新产品。而长达近6年没换代的宝马3系，距离下一代车型还需要两三年的时间，理应是BBA之中产品力最不足的了。不过华晨宝马也没闲着，不断给当下的3系增配，并且增配不加价，销量也非常不错。前几天，2012年问世的第6代宝马3系迎来了2018款，官方称之为“第2次中期改款”。这一代宝马3系最具性价比的款型来了。如果你曾在过去2年内入手3系，2018款会让你有些郁闷。如果你正手持30万元预算想要入手一款运动豪华轿车，那你真是“来得早不如来得巧”。
外观方面，新车将沿用现款车型的设计风格，标志性的双肾式进气格栅搭配两侧开眼角设计的LED大灯组，让该车十分动感。车身侧面，一条高挑的腰线直接与后侧尾灯相连，使车辆看上去更加修长。同时，在前轮轮眉处贴有luxury标识，从而彰显该车的身份。第二次中期改款的3系，增加了重新设计的豪华套件。如图所示，新套件和年迈的宝马3系毫无违和感，让3系看起来更豪华、更接近5系了。
重中之重，中级改款最重要的特点就是加配置，增加性价比。新车换装了全新液晶仪表盘以及带触摸功能的大尺寸中控液晶屏。在配置方面，新车将根据车型的不同提供三辐式M运动方向盘、液晶仪表盘、专业导航、中控触摸屏、Harman/Kardon音响、M轮圈、HUD抬头显示、熏黑处理的LED灯组等配置。全系车型中控仪表台增加对比色缝线装饰，全系标配前排运动座椅（含腿托，侧向包裹可调），M 运动曜夜版在标准轴距和长轴距版分别***用碳纤维纹理铝制饰条和梣木饰条等等。
动力方面，新车将继续沿用现款车型的1.5T（318i/Li）和2.0T低高功率（320i/Li；330i/Li）涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力、184马力和252马力。传动系统则将匹配8速手自一体变速箱。
加量不加价，是宝马3系此次改款的用意。而对于一向被吐槽丑陋廉价的仪表板，此次宝马3系直接把全新宝马5系上的移植了过来，诚意真的很足，效果也非常出色。下一代3系2018年全球发布，2019年国产。不考虑价格因素，你可能要等上2年。如果要等到接近今天的终端折扣，至少需要3年。但是恐怕要到下一个周期接近结束，你才有可能等到与今天相仿的性价比。新鲜感 VS 性价比，实际购车过程中永恒的两难。但也许，你需要考虑的只是一个时间问题：你等得了2-3年吗？
劳斯莱斯和宾利的操控好还是奔驰和宝马的操控好？
车友们大家好！谢谢你的关注和阅读！在用车方面我会全力解答你的问题。
对“劳斯莱斯和宾利的操控好还是奔驰和宝马的操控好？”这个问题，有很多人觉得好笑。人们的一贯以识是“坐奔驰开宝马”，而劳斯莱斯和宾利是超奢侈、超豪华的顶级车，与操控好好象没有什么关系。
其实不然，劳斯莱斯魅影2017款跑车，6.6T发动机632马力V12，匹配8挡手自一体变速箱，百米加速4.6秒。
而宾利欧陆GT2016款，6.0T发动机635马力W12，匹配8挡手自一体变速箱，百米加速4.1秒。
奔驰AMG GTS，4.0T发动机510马力Ⅴ8，匹配7挡双离合器，百米加速3.8秒。
宝马M6，4.4T发动机560马力Ⅴ8，匹配7挡双离合，百米加速4.2秒。
从以上4辆车的百米加速看，差别都不是太多。由于一辆车的操控好直接体现在百米加速上。由于劳斯莱斯和宾利是四座车，在百米加速上绝不逊奔驰和宝马。你能说劳斯莱斯和宾利操控没有奔驰和宝马好？
谢谢悟空相邀！
泻药~~！
这个问题提的比较尴尬了。
劳斯莱斯、宾利这种车如果谈操控的话，估计就没人买了。
人家追求的是顶级奢华、顶级品质和顶级地位，买劳斯莱斯的一定比宝马有钱有地位有身份。
所以你要跟人家谈这车操控性怎么样？
那人家鸟都不会鸟的。
宾利也一样，有钱人买他就是买身份买地位，没有人买宾利是为了操控的。
奔驰和宝马虽说是同一个阶梯的品牌，但是追求的东西不一样，
奔驰追求的是品质和舒适，
给坐进去的人的感觉就是，他比同级别其他的车型要显得豪华、舒适。
为什么总说宝马的操控好，奔驰呢？
宝马是有点：“地上本没有路，走的人多了便成了路”的味道，人云亦云，口口相传，即使百分之九十没驾驶过宝马的人也随口一说宝马操控好，其实就那个级别，差别可能有，但不一定奔驰就一定比宝马差！！！
车型取向不一样而已，奔驰有些性能车操控也是很好的。
不过普通车宝马确实比奔驰操控好，大部分奔驰方向轻易打轮，油门沉加速稳。宝马正好相反，方向有韧劲指向准，油门灵敏提速猛，过弯极限两车倒是差不多，所以司机都感觉宝马好，乘客都觉得奔驰好。
宝马车操控怎么说，指向很清晰，但是还得看司机，宝马大部分是后驱，转向有加成，加速有加成，但是过弯和转向不熟悉后驱就是坑，而且这些加成有限，很多车企在加速和操控上已经不差了，再就是麋鹿就可以看出宝马现在操控在一个什么位置。
首先肯定的说，宝马的操控确实强，这是比奔驰强的一点，但是奔驰和其他吃比起来，还是很好开的。
当然那些宝马m系列，奔驰的amg车型我们就先不讨论了，那些经过***的车，和普通车型不一样。
奔驰的车，尤其是高端车型，开起来非常稳，会给你很强烈的安全感，动力也很足，是那种很友好的感觉，让你很平静的坐在车内，就能得到推背感，而宝马是比较运动的，车子本身能让你感受到加速过程，车子的一举一动都能很好的传递给驾驶者。
所以以前总说开宝马，坐奔驰。不是奔驰不好开，只不过宝马的操控感确实好，此外，奔驰的豪华是标签。
